小樣有型提示您：看後求收藏（第三百二十一章 海軍通勤通訊艇,我們的1654,小樣有型,叢書網），接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
卻擁有19米的高桅，帆總面積達到160平方米！”
加重鑄鐵龍骨，即是穩向板與流線型配重塊的集合，設計為4500公斤，配重比達到50，吃水深達29米，加上滑水尖舭的艇型使全船獲得強大的扶正力矩。
該船在橫向9級強風中仍然能正常航行，只不過此時橫傾會達到21以上。即使遇到颱風，如果只掛前帆，儘量順風航行的話，問題也不大。
它有左右兩片流線型長舵葉，舵效率很高，可以很好地掌握航向，整體結構將是本時空最好的。
如果能將庫存中的六臺12馬力195柴油機調撥給我們，兩年，只要用上兩年，這六艘高速帆艇足夠未來的海軍使用了，一臺195柴油機全力開動一還用不上五斤油------隨著土著第一批次的人力運輸石油開始，我們有理由相信，這少的需求將會帶來大的收益。
經過推演，單用機器推進，可以達到6節，在五級風力下可以達到12節，八級風下18節。
伍大鵬董事長給吳傑廠長發了密信，：“不行，那是留著製造拖拉機或者坦克的------再了，這就是你不上聊天的弊端了------”
吳傑廠長回通道：“怎麼？”
“有兩個牛人正在研製單缸大飛輪12馬力柴油機呢------全是用本時空的材料。”
“這是誰啊，這麼牛？”
本章未完，點選下一頁繼續閱讀。