第1060章

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

實現彎道超車。

上一世的時候，國產車大崛起。

這一世，墨塔汽車的出現，讓國產車的崛起提前了幾十年時間。

世界第一大汽車製造商可並不是開玩笑的。

這一世發展純電動汽車，墨塔汽車實際上是一個障礙似的存在。

特拉斯能夠起來，很大的程度上面來講，是米國的兩大汽車廠商的衰落。

特別是破產那一下，直接讓資本看到，這兩大汽車廠商已經在市場上面競爭不過其他汽車廠商。

所以，資本是聰明的。

人家開始不斷的來扶持特拉斯。

還真的給扶持了起來。

霓虹和漢斯為什麼在純電動汽車上面發展乏力，因為其在燃油車上面太輝煌，對純電動汽車根本就沒有發展的動力。

陳懷慶用筆在Navi上面畫了個圈，接下來得要繼續的支援Navi的技術研發。

特別是在電池領域。

現在Navi的續航已經能夠做到三百公里了，只不過成本上面有著些高。

這也是為什麼賣得死貴死貴的原因，因為成本本身就貴。

“三百公里的續航，只要將電池成本給降下來，對於平頭百姓而言，已經就會有吸引力了。”

到時候，就是可以要上更多的政策扶持。

補貼什麼的倒是先不用，最為重要的，還是車號。

就在前段時間，京城釋出了以無償搖號方式分配購車指標，全年小汽車的指標就24萬輛。

只要將新能源汽車列入到不搖號就能夠上牌，那麼對於想要在京城買車上牌的人來講，顯然就是隻能夠選擇新能源汽車了。

陳懷慶找了下電池的資料，這些年時間，可是投入了不少錢在電池研發上面，電池技術的進步，也是有目共睹的。

像是智慧手機，在剛剛開始的，電池連半天都用不到，手機直接就沒電了。

身上隨時得要揣上一個充電寶，深怕在外面的時候，手機是沒有電了。

而到了現在，即使玩上一個白天，手機依舊的有電。

並且隨著快充技術的出現，只需要兩個小時，就能夠將電完全充滿。

對於重度智慧手機使用者來講，手機電量問題的解決，無疑是一個福音。

電池的生產成本上面，隨著生產技術的不斷成熟，實際上已經在不斷的下降。

現在動力電池組的價格貴，是因為想要其貴。

陳懷慶這裡，自然是能夠看到電池的生產成本價的。

原材料、以及單純的生產成本，已經不高了。

但是還得要折算廠房、機器以及研發成本。

研發成本是大頭！

所以說，做技術盜版的安逸啊，直接把成本的大頭就給去掉了。

陳懷慶將王婉叫了進來：“你讓人計算一下電池的成本，在降低價格之後，需要銷售多少，才是能夠在短時間內回本賺錢。”

王婉瞅了眼被陳懷慶圈上的Navi，她自然是知道，陳懷慶對於新能源汽車是極其的重要。

也是，華國每年開採的石油不少，可根本就不夠用，要從國外進口大量的石油資源。

能源安全的壓力，對於華國來講，無疑是極其大的。

只要百分之十的汽車是純電的，那麼每年就能夠節省很多的石油進口，壓力也是會減輕不少。

發展新能源汽車屬於華國的必由之路，沒得選的事情。

對此，王婉自然也是很清楚的。

而發展新能源汽車，電池是關鍵。

這些年在電池研發領域投入的錢，也不是白投入的，成果自然也是相當多。