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徐軒不再多想,回到實驗室裡,將最後的圖紙上傳,然後去倉庫。

飛梭已經準備完畢,就可以開始準備測試。

道路交通系統,飛車這種,不需要額外測試,只要車飛起來,以及能確保安全,就沒有任何問題。

但電磁軌道交通系統,在鋪設到全國之前,肯定要經過各項安全測試。

只是出於對徐軒的信任,所以官方可以接受先鋪貨,等到測試過後,再進行全國範圍內的安裝,然後再測試,再讓普通人嘗試。

畢竟多倍音速的軌道交通,那一定要確保安全。

這麼快的速度,稍微一點角度的變化,都可能會讓裡面的人因為慣性而死亡。

測試是必須的。

飛梭說是飛梭,但不是梭形,因為飛梭在真空狀態下高速飛行,不需要考慮空氣的阻力等等,也就沒必要設計流線型。

前端是個圓柱,這裡面放著電磁裝置,這個形狀可以讓電磁更好控制。

尾端也有一個,雙重發力。

中間是座艙。

沒有什麼太過特別的設計。

電磁軌道系統的執行原理,可以理解為將這飛梭像子彈一樣打出去。

電磁加速,前面是緩慢加速,等到加速到一定地步,就是一環一環的加速,相當於一個個重接炮。

這樣速度很快的同時,乘坐的人甚至都感受不到加力。

配合多重安全保障,這套交通系統又快又安全。

徐軒看著飛梭,撥通了官方聯絡人的電話:“你們準備好了嗎?”

“準備好了,隨時可以測試。”

“那我現在過來。”徐軒說完直接就坐上了飛梭。

飛梭內部沒有網路,內外隔絕,這是避免訊號影響軌道通行。

不過一般十幾分鍾,最多不過一個小時的通勤時間,忍一下,或者玩一下單機遊戲就行。

實在不行看一下紙質書,這樣一些人搞不好能像吹噓海外無網路地鐵上的人會看書一樣,吹噓一下在飛梭內看書的人!

電磁力場啟動,徐軒所在的飛梭起飛,直奔測試場地。

那裡已經搭建起了一條長度兩百公里的軌道。

軌道的中間和兩側,都有一個臨時搭建的小站。

此刻在起始站和終點站都有人,還有人陸續趕來。

很多人其實很緊張,也很期待。

緊張是擔心這個專案出問題,期待是對於軌道交通正式投入使用的期待。

如果測試真能成功,接下來全國範圍內,同時會有大量地方施工,製造軌道。

然後短時間內投入使用。

測試失敗,那可能這個專案就會遙遙無期。

因為一旦失敗,就說明危險性極高。

畢竟軌道交通,稍微出點問題,那就是大問題。

速度太快,穩定性一定要非常高。

真出了問題,那後果不堪設想。

第一次測試就整出兩百公里的軌道,主要是對徐軒的信任。

現在的徐軒,就是神話,但神一旦出問題,那就不再是神!

這也是為什麼一次測試可以,那後續都好說,而一次測試出問題,後續恐怕要經過無數次測試,以及驗證!

徐軒乘坐著飛梭抵達,一群人馬上走過來迎接,和徐軒打招呼。

徐軒控制著飛梭進入軌道內,然後走到控制檯前檢查。

一個通道和一個通道之間,都有連線和自檢裝置,能清楚的看到偏移角度。

偏移角度符合條件,光芒就是綠色。

此刻呈現在螢幕上的是一片綠色,一個紅色的點都沒有。

但只

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