第707章 到了李司空手上，什麼都可以化腐朽為神奇

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五萬九千戶，再加上您在郫縣封地的封戶，以郫侯的名義要求遷一部分，拉了九千戶。

所以一共是六萬八千戶，二十八萬七千餘人。這次跟我來的是第一批，四萬多人，總共分五批，兩個月內都會抵達。”

往雒陽移民不能一次性來太多人，主要還是船隻運力負擔。畢竟民間日常運輸和商人貿易、朝廷軍需調集這些也不能停，不能擠佔運力。

諸葛瑾分成四五批，對運力的影響降到了最低。

有點類似於二戰時巴巴羅薩計劃前，德軍往前往東線的鐵路網裡，加塞了10幾萬列車次、150萬節火車皮，來調運部隊和武器、軍需。結果德國的民用列車時刻表依然是零晚點，正常民用運輸列車不需要裁撤影響。

這個因素後來也導致史泰林同志明明看到了佐爾格等情報渠道拿到的“德國人要進攻了”的情報，卻始終不敢相信，認為德軍根本就沒有做好往東線集結的準備（當然棉花棉布價格沒有明顯上漲、短缺，也是一個導致誤判的重要因素，顯示德軍沒有準備冬裝）

諸葛瑾做不到那麼嚴密的現代化排程效率，但其日常民政排程效率，也可見一斑了，這也是跟著李素做了多年郡丞、太守、布政使練出來的。

論跟著李素鞍前馬後的年限，諸葛瑾一點都不比他弟弟年份短。在世界上其他文官數學統籌能力普遍低下的時代，諸葛兄弟的這些履歷，本身就是開了一個不小的掛，只要肯用心學習，都能成為統籌大師。

而之所以讓移民裡夾雜了九千戶“郫縣及周邊封地百姓”，也是為了把對成都平原本地的民生波動影響降低到最小，免得百姓產生“未來每年移民都會越來越多”的心理預期。

政府行政的一貫穩定性很重要，不能讓百姓覺得朝令夕改。