第032章 天辰汽車（二）

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帶出了一支能戰鬥的研發隊伍。最自豪：回到遼安老家，樓下停的很多都是自己開發的車。最遺憾：回國這些年，只覺得幸運，沒什麼遺憾。熊貓做到5星，一分錢獎金沒有，這算不算？最期待：消費者能公平地接受本土品牌——現在大家對本土品牌的認識是打7折的。最感慨：感謝改革開放，沒有改革開放我不會出國；沒有改革開放的成功，我不會回國。

……蕭宸笑著跟趙福全握了手，然後對著略微有些拘束的趙福全說：“趙總，今天站在你面前的，不是國家發改委副主任，只是新瀾秦女士的侄兒，想聽一聽趙總對華夏汽車產業的一些看法而已，趙總不要顧忌我會有什麼‘國家層面’的看法。”

趙福全鬆了口氣，笑著道：“蕭……先生，說笑了，我明白你的意思。”

海蓮娜笑呵呵地說：“少東既然到了，我這個新瀾全權代表也算是讓了權，再說我對高新科技上面比較瞭解，但汽車產業就比較抓瞎，一會兒我就聽聽。”海蓮娜現在的中文說的相當好，不知道是不是因為往京城跑得多，甚至還帶了一點京片子的味兒，讓蕭宸聽起來頗為耳順。

蘇凝笑了笑，本來也打算說這麼一句的，但忽然想起趙福全可不知道她跟蕭宸的關係，更不知道蕭宸其實從某種程度上來說算是天心集團的幕後老闆，海蓮娜可以說一切唯蕭宸馬首是瞻，但她蘇凝可不能當著趙福全的面說這個話。其實天心集團從法律意義上來說，完全是蘇凝的企業，跟蕭宸半點兒關係也沒有，只是蘇凝心裡總把自己當做蕭宸在天心的代言人，覺得自己身為蕭宸的女人，可以幫他執掌一些不方便自己掌握的力量，也是一種幸福，所以她很滿足現在的情況，如果蕭宸真要對天心完全不聞不問，她反而會失落甚至生悶氣。

四個人分別坐好之後，蕭宸最先開口，他微微笑著說：“現在已經是03年底，眼瞅著就是04年了，我想請趙總首先談談華夏汽車市場的競爭格局的。”

趙福全點了點頭，略微思索，組織了一下語言，語速不快不慢地說道：“我有兩個觀點，第一個觀點是：汽車產業總體發展態勢良好。”

蕭宸不置可否地點了點頭，微笑著示意趙福全繼續說。

趙福全平靜地說：“近年來，隨著我國gdp的持續快速增長，以及國內汽車消費需求的增加，我國汽車產業發展迅速，成為了我國的支柱產業。我國汽車產業總體發展勢頭很好，從汽車保有量來看，由1980年的178萬增加到2003年的預計2300多萬輛，年均增長12%，高於gdp增長速度；人均汽車保有量則從1978年的每千人1.4輛提高到2003年的每千人18輛，年均增長13％。從汽車產銷量來看，2004年汽車總產量和總銷量估計要雙雙突破500萬輛，產銷量同步快速增長。從汽車產品結構來看，已經從單一的中型載貨汽車發展到貨車、客車和轎車等多種系列，“缺重少輕、轎車空白”的產品結構基本得到緩解並曰趨合理。汽車產品和製造技術水平不斷提高，建成了一汽、東風汽車、東方、臨京、京城、兵器、航空幾大集團和一大批零配件骨幹企業，形成了我國比較完整的產品系列和生產佈局。目前汽車的主體屬姓已經從原來的生產資料轉化為生活消費品，購買的主要人群也從集團購買轉為私人消費，汽車市場的長遠發展前景看好。”

蕭宸微微點頭：“那麼第二個觀點呢？”現在華夏市場被普遍看好，趙福全這個觀點不算新穎。

“第二個觀點是：市場集中度呈現鬆散型寡頭壟斷特徵。市場集中度是反映市場結構的重要因素。測量市場集中度，較廣泛的方法是使用crn指標，即以行業中最大的幾個企業所佔市場份額的累計數佔整個行業市場的比重來度量。貝恩（j.s.bain美）最早運用這一指標對美國產業壟斷和競爭類