第032章 天辰汽車（二）

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的趙福全來說，肯定算不上高薪，那麼趙福全為什麼在自己事業如曰中天的時候選擇回來？

雖然當時底特律的情況還不錯，但是趙福全判斷國內的形勢會更好。他說：“在國內我認為自己可以發揮更大的作用。”但並不是懷著一腔報國赤誠，就毅然歸國了。趙福全說：“思想上也有拔河。因為當時已經40歲了，在國外的事業正在巔峰，待遇各方面都很好；還有家庭的因素，比如孩子的教育、老婆的工作，這都是很實際的問題。”所以，從接到華晨的邀請，到最後做出決定，趙福全踟躇了10個月。

為什麼選擇的是華晨？趙福全笑了：“第一，我是遼安人，選擇華晨是一件順理成章的事；其次，華晨透過獵頭找到了我，之前也有一些國內企業找我，但是都沒有下文，只有華晨比較正式地跟我談；第三，華晨讓我回來是做自主品牌，這正是我的理想，如果是讓我去華晨寶馬，我就不去了。”

“千萬別這麼寫！”一聽記者提到“報國”兩個字，趙福全急了，他說：“只是希望能做點事。在國外做久了的人都有這個願望。也有沒回來的，不能說他們就不愛國了。可能有些人安於國外的現狀，而我是一個不安現狀的人，願意折騰，出國是一個尋夢的過程，回國也是一個尋夢的過程。另外，在國外，華人有現實的天花板，企業也太大，個人的作用有限，而回來，一個人就能改變很多東西。這不是能力問題，我還是我，但是舞臺不一樣了。”

一方面想幹點事，同時，自負自己也能幹點事，趙福全到了華晨。而蕭宸對他不提報國的態度不僅沒有不滿，反而相當欣賞——蕭宸一直的觀點就是：大家都做好自己的本職工作，就是最好的報國，而決不是整天沒事就瞎嚷嚷，好像除了自己以外別人都是賣國的。所以他覺得趙福全是一個做實事的人。

印象三，“啊，趙福全去了吉利？！”

2006年，業界幾乎所有人聽說趙福全離開華晨去了吉利，第一反應都是不解，然後可能就是替他惋惜。因為，當時的吉利不僅沒有合資企業風光，與其他本土品牌相比，發展勢頭也似乎停滯了下來，而早期積累的諸多問題開始逐漸顯露。

“是呀，當時業界認為吉利連黑馬都不是，吉利只是鯰魚，而鯰魚註定是過渡姓的。”趙福全當然清楚吉利當時的情況，所以決定來不來吉利，趙福全用了更長的時間，足足一年。

“我回來不是追求舞臺的大小，而是自己價值的發揮。舞臺大，發揮的作用小，也沒有意思。另外，我回國的初衷是做自主研發，這個要清晰。不會因為別人給的工資高了、級別高了就發生改變。做自主，還要自己能做主。吉利給我自主的空間更大了。”至於為什麼離開華晨，趙福全閉口不談。他說，華晨待自己不薄。但是“趙福全不屬於華晨，屬於社會。”

吉利或許有這樣那樣的問題，但是在趙福全看來，都不算什麼。“正因為有問題才是吉利，什麼問題都沒有不就是豐田了？”在他看來，吉利有一個非常重大的優勢：“企業要發展，就要有一個清晰的長遠利益。汽車業投入大，週期長，如果沒有這個，容易搞短期利益，那麼做研發的人就會很累，也不會有什麼成果。在吉利，李書福的利益就是試金石，是公平公正的度量衡。”

雖然趙福全說的很隱晦，但是蕭宸的理解是，作為民營企業，吉利有制度上的優勢。

印象四，2005年，李書福和趙福全第一次正式“約會”，李問：“volvo怎麼樣？”趙答：“好啊。”李說：“我們把volvo買過來怎麼樣？”趙嘴上說：“那當然好了。”心裡卻在想：你憑什麼去買呢？你知道值多少錢嗎？

他萬萬沒想到的是，最後，吉利真的完成了這次漂亮的跨國併購。如果說第一次約會時，趙福全對李書福和吉利多少