第333章 誰留誰走？

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術，甚至一些重工裝置隨便往國內拉，他腦子抽風了沒事這個時候跑到義大利來收購瑪莎拉蒂？

一箇中國人竟然不要技術！

他們不是無論什麼技術，無論淘汰了多少年的技術，都願意出高價購買嗎？為什麼自己遇到的這個中國人如此奇怪？

疑惑的托馬索托人打聽一下楊東旭的來歷，雖然沒打聽出什麼具體的東西。可現在全世界只要有能力的都磨刀霍霍的拉蘇聯的家底呢，對方不要自己的技術，他們國家又距離蘇聯那麼近，用屁股想他也明白了這裡面的原因。

這下托馬索有點坐蠟了，法拉利收購瑪莎拉蒂開出的價格不高，就是因為他們兩家公司有太多重疊的地方，把這些重疊去掉瑪莎拉蒂自身的亮點就不多了，因此法拉利自然不會開出什麼高價來。

原本想著楊東旭這邊一無所有想要賣個高價來著，可現在人家的技術儲備也不差。相對於技術人家似乎更看重一線的工人和公司中層的管理人員，甚至連生產線人家都可以不要，自己組建。

這樣各種不需要的技術和固定產排除一下，楊東旭這邊雖然訴求比法拉利大一些，可想要把公司賣出自己之前預期的價格顯然是不可能的。

有了這個認知，接下來的談判托馬素就顯得有誠意的多了，畢竟去掉那些技術儲備和工程師，楊東旭能夠選擇的汽車公司就實在是太多了，瑪莎拉蒂的研究室雖然比和楊東旭接觸的其他汽車公司強上一些，但強的也有限。

楊東旭選擇其他汽車公司，最多也就是多浪費一點時間來消化而已，這點時間要是隻花一點錢，楊東旭肯定願意出錢節省下來。要是花費太多的話，那他肯定寧願多浪費一點時間。

所以來回又談了兩天，大致摸清楚了楊東旭願意為了這個時間所支付的加碼之後。托馬索咬住了7億5000萬美元不鬆口，楊東旭在考慮一天之後答應了這個收購金額。

收購金額談好，接下來就沒楊東旭什麼事情了，技術和人員接受，公司各種資產過戶，以及技術過戶這些具體細節，有專業的人來處理不需要他來操心。

他現在要做的事情就是和周雅一起，先去研發部那邊我所有工程師召集起來開了一個會，然後再所有人工資上調百分之十的同時，拿出了幾項好不錯的技術資料放在了研究室裡面。

這樣一個雙保險下來，如果還有工程師要離職，那他會很爽快的讓人給他辦理離職手續。他什麼都缺，目前就是不缺工程師，大不了再從蘇聯那邊挖一些過來，雖然這些工程師過來肯定要有個適應的過程，但這點時間他消耗的起。

研發室這邊安定下來，又去了工廠那邊一趟。同樣的加薪，同時給工人和中層管理層期權的許諾，至於公司高層，目前楊東旭還在考察過程中。

為了公司穩定過度，高層肯定要留下一定的人數比例，但絕對不會全部留下，無論是這些高層身為老人可能會出現的架空楊東旭的可能，還是自己必須要預留很多位置出來培養自己的人手，這些人都沒有全部留下來的可能。

不過在清理那些人，留下那些人之前，楊東旭把這些人也召集到了一起開了個會。

“我手裡有怎樣的技術和資本，經過這將近半個多月的談判，你們或多或少都知道了一些。既然我全權收購了公司，那麼你們這些高層肯定是要走一部分人的。”楊東旭並沒有拐彎抹角直接開口說道。

如此赤果果的話，讓會議室出現了一些騷動，不少人面色有些不好看。說真的拋開一箇中國人成了自己老闆這個心裡有點不舒服的點，在座的七個高層沒有一個願意離開瑪莎拉蒂的。

說情懷那是扯蛋，但不捨是肯定的。因為正像楊東旭所說的那樣，他有什麼資本在座的高層不說門清兒，但至少能夠看到瑪莎拉蒂再次輝煌