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寨溝。”
“大部分人，平時不太經常在那個高度往下看，多多少少會產生一些視覺偏差。你剛剛說的，最後一秒拉起來複飛，應該也是視覺感受。真的最後一秒極限操作的話，就肯定會上新聞的。”
“原來是這樣。聽你這麼說，可比我恐飛之後諱疾忌醫要好太多了。”
“復飛是常規操作，飛行員就是嚴格按照飛行手冊來操作。各個航司，稍微會有那麼一點不同，但多半都是大差不差的。”
“說到這兒，還得再感謝你一下。”
“是嗎？我們還有什麼交集？”
“我之前特別恐飛，嚴重到幾乎沒辦法坐飛機的程度，是在飛機上聽了你的機長廣播，才稍微好了一點。”
“我的機長廣播？我又不是機長。”
宗光確實做過一次機長廣播，但那一次是專門為夢心之準備的【心之所向，夢的方向。】
聶廣義不可能聽過他的那次機長廣播。
“是有一次，cZ6506次航班。”聶廣義提醒道。
“cZ6506？上海飛瀋陽？”
“對。”
“那一次不是我廣播的。”
“但那一趟機長廣播的廣播詞是你寫的。”
宗光轉頭看了聶廣義一眼：“之之告訴你的？”
“是的，她說是她拜託你幫的忙。你對那次的廣播詞還有印象嗎？”
“有。”
宗光重複了一下當時的廣播：
“女士們，先生們，中午好……”
“……”
“今天我們的飛行高度即為英尺，總飛行時間，兩小時零五分。”
“今日天氣適航，我們的飛機正在逐步向巡航高度爬升。”
“……”
“在旅途中，我們可能會遇到些氣流有些顛簸。”
“這是非常正常的現象，就像汽車經過減速帶。”
“……”
“……”
“祝您在瀋陽，度過愉快的一天。”
宗光一字不落地把當天的機長廣播重複了一遍。
宗光會記得這條機長廣播，聶廣義不覺得奇怪。
但能這麼原模原樣地張口就來，就在聶廣義的意料之外了。
“宗副駕的記性，也不是一般的好。”聶廣義手動點贊。
“和記性無關，我開著飛機，送你去遼博和之之表白，還把完全沒有準備好的自己也搭上了，這麼特別的場景，想要印象不深刻都難。”
“呃……”
聶廣義原本就是有意要避開這個話題，才開始說些有的沒的。
倒是沒想過，聊自己恐飛都能把話題給扯回去。
這一通操作下來，搞得像是炫耀他和人妹妹老早就有暗度陳倉的跡象似的。
關鍵還是在宗光的眼皮子底下度的。
不管從哪個角度來看，都顯得特別不地道。
真要這樣的話，還不如一開始就不要避開。
聶廣義趕緊找補，把話題給扯了回去：“有沒有什麼辦法能夠克服恐飛呢？”
“暈車的人開車就不暈了，恐飛的人要是學會開飛機，應該也會好很多。”宗光不假思索地給出了建議。
“這……”聶廣義不確定宗光是認真的，還是因為剛剛的事情在生氣，底氣有點不太足地問：“難度是不是太高了一點？”
“不高。”宗光只回答了兩個字。
回答太短，聶廣義不太好判斷宗光的真實情緒。
“術業有專攻嘛。我也不怕承認了，我都三十好幾的人了，現在學飛，是不是晚了一點？”
聶天才長這麼大，還是第一
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