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坑蒙拐騙這些只敢想想的活計,就只剩下賣力氣這一個選項了。可等著口袋鼓鼓囊囊的時候,腦袋裡就能出現無數個賺錢的路子。

張強的眼睛盯上了一個男人都眼饞的行當。

汽車行業。

小時候村裡偶爾看見了領導下鄉的車子,或者偶爾看到了來鎮上拉糧食的大貨車,都能成為幾個月時間裡,小夥伴之間最火熱的談資。那時候,誰家要是有了汽車來了,一會會就會被呼朋引伴來觀看的小朋友把訊息傳遍整個村子。

其實不說以前,就算是這兩年,張強每每開車回去,依然還是會被很多小孩子當作稀奇來看。

既然對這行業起了興趣,張強索性就細細瞭解了一番。

要說國內的汽車發展歷史,倒也算是有近百年之久了。1903年啊,國內擁有了第一輛汽車,是魔都一個富翁從美麗國進口的。到了1928年,東北的少東家在自個軍隊裡,開始組裝汽車,歷時三年,算是造出了國內第一輛汽車。說起來,這位少帥也算是國內汽車歷史上的開山人物了。

直到1953年成立了第一汽車製造廠,1957年國內才算是正兒八經造汽車,這就是大名鼎鼎的解放汽車,在歷史書上曾經反覆出現。

到了1983年,國內第一家合資汽車廠誕生了,從此,汽車行業也算是走上了快車道。

前年,也就是1991年,一汽大眾成立了,也算是國內汽車行業裡裡程碑的事件了。

其實到現在為止,國內還沒幾個人在汽車上投錢,一來是政策上不太有那個條件,二來是汽車行業的門檻太高,一般人還真沒那麼多錢和那麼大魄力進去,畢竟賺錢哪裡不能賺呢,何必非得擠到一個風險奇高的行當裡去呢。

這年頭,國內最火的還是摩托車。

人吶,一旦動了念頭,就跟星火燎原似的,如果沒有一盆冷水潑下來,那這念頭就灼熱灼熱的,坐臥不寧。

既然有了心思,也有時間,還有一點餘錢,張強決定,就去山城,去那個摩托車最火的地方看看,取取經。

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