追個錘子 第44節

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夜中一錯不錯地死死盯著手機。

甚至每隔一段時間沈秋澤就給吳楚打電話，但是每一次都是無人接聽。

直到漫長的黑夜結束，外頭白晝光亮從窗簾縫隙中透進來，床頭上的沈秋澤也沒能等來吳楚的來電。

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十月尾聲，f2曼斯特車隊與新車手吳楚終於簽訂最終合同，正式成為曼特斯車隊二號車手。

由於新賽季還沒有開始，為了保持手感和拿到超級駕照積分，吳楚向車隊提出了參加區域f3賽事請求，很快就得到車隊批准。

保持手感是因為車手只能在正式比賽中的練習賽和正賽開車，或者有時候可以用前幾個賽季的車跑大概100km里程的媒體圈，因為私測是一種違規行為。

而只有在f1的大車隊才有賽車模擬器，某些資金比較困難的f1小車隊也沒有模擬器。

而要獲得超級駕照積分是因為超級駕照是由fia（國際汽聯）頒發的特別駕照，是車手通往頂尖賽事f1的通行證之一，只有擁有超級駕照的車手才有資格參加f1賽事。

目前全世界只有不到三百人擁有這種超級駕照，獲得超級駕照方式之一就是在不同的賽事中以不同的總成績來獲得超級駕照積分。

超級駕照積分一共要40，而參加區域f3賽事獲得總冠軍能夠獲得一定的超級駕照積分。

吳楚的目標一直很清晰。

那是他從小被送到國外練習卡丁車就定下的目標，也是每一個車手的目標。

參加f1，在最頂尖的賽事中聽著原始粗狂的引擎咆哮，聽著輪胎與賽道摩擦出尖銳刺耳和車迷瘋狂的吶喊，在血脈賁張令人瘋狂的極限速度中衝過終點線。

所以他這次以車隊的名義參加f3賽事也是為了一舉拿下f3總冠軍，獲得超級駕照積分。

本次區域f3賽事在十一月開跑，十二月中旬左右結束，每戰跑三個回合，週六上午週六下午和週日下午，本賽季首戰在w國。

作為一名車手，飛來飛去比賽對吳楚來說是常事，但是讓他沒有想到的是，住在他隔壁房間的男人會帶著平光眼鏡，陪著他一起收拾行李。

或者應該準確地說，是男人把他買的衣服單方面以獨裁的方式塞進了他的行李箱，甚至其中還包括了內褲。

吳楚蹲在行李箱面前拎出內褲時，一臉複雜拎著內褲委婉問殷縉道：“這玩意你什麼時候買的？”

他沒問男人是怎麼知道的內褲的尺寸的，但男人好像知道他想問什麼一樣，微微挑起眉頭，沒有正面回答道：“不喜歡白的？”

“那下次給你買黑的。”

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第48章

w國在十一月處於冬季，機場中穿著機車棉夾克的男生身材挺拔，下半身是銀灰長褲，包裹著修長筆直的長腿，耳裡塞著藍芽，黑髮微短貼在耳廓，硬朗的五官看起來有些銳利。

他看起來很年輕，臉龐上沒有什麼神情，顯得不是很好靠近。

吳楚推著行李箱，一路走過來察覺到不少人望向他，而且大多數都是女生。也就是經過了這一路，他後知後覺才發現殷縉的審美可能是像他說的那樣，正常一點。

除了在扒他內褲，叫他換上新內褲的時候。

今年區域f3賽季首站在w國的a賽道上舉行，賽道全長5.554公里，賽道分別設定有觀賽區、維修區、停車區。

f3比賽形式有排位塞和正賽，車手們需要先跑排位賽，以排位賽的排名定正賽的發車位置。這意味著排位賽的名次越好，正賽的發車位置也就越好，

正賽的發車位置越好，奪冠的希望也就越大，最好的發車位置是首發位置，也就是第一位發車，俗稱杆位。