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發生極端情況下，華國從外獲取石油，應該沒有什麼太大問題。
所以看起來，頁岩氣開採的話，顯得也並不是那麼的急迫，可以慢慢的來。
大規模開採是可以慢慢來，但是頁岩氣開採技術必須得要掌握啊！
一旦有需要，可以在短時間內，形成產能滿足需求。
陳懷慶並不擔心頁岩氣開採技術的研發。
他對技術人員們很是有信心，只要有足夠的支援，他們總是會還以“奇蹟”。
陳懷慶用筆在墨塔石化的成品油輸送管道和成品油儲存庫上面畫了個圈。
“秘書辦拿出一個對墨塔石化的拆分方案出來，把成品油的輸送和儲存給獨立出來。墨塔石化以後還是專注於成品油的銷售。”
王婉詫異了一下：“老闆，現在不是挺好嗎？”
如果就此拆分，那麼對於墨塔石化來講，將不會是一個好訊息。
“未來的大趨勢，是成品油輸送和儲存形成一家統一的企業。現在這樣子各自為政，實際上在一定程度上面來講，是資源的浪費。”
資源的整合以達到更加高效利用資源是必然的事情。
這一點，屬於相當正常的事情。
企業在發展到一定程度之後，必然會進行內部整合。
而企業進行內部整合的時候又往往的和企業發展到頸瓶期的時間段高度的重合。
企業內部整合的話，最理想的狀態是，在發展過程當中不斷整合。
而不是在發展停滯的時候。
進入到停滯的時候，進行整合會顯得束手束腳。
王婉在小本上面記下這個事情，年紀大了，這記憶力不比年輕的時候，該記的，自然得要記。
“好的，我會盯著這個事情。”
原油輸送和儲存的話，就是不用進行拆分了，反正都是屬於墨塔觸光石化的配套設施。
陳懷慶：“對了，墨塔能源的充電站建設，現在怎麼樣了？”
純電動汽車想要獲得更大的市場，有兩個問題需要進行解決：續航里程和充電問題。
續航里程主要是靠電池。
在動力電池的研發上面，陳懷慶從來都是很重視的，這些年源源不斷的投入資金去進行研發。
成果自然是極其顯著的。
另外就是充電問題！
特別是快充技術。
現在快充技術已經成熟，開始正式的投入市場進行部署。
王婉：“在渝州和蓉城已經建了六十多座專門的充電站，可以同時為五千二百輛電動汽車提供充電服務。”
現在的純電動汽車充電有兩種方式，就是家用電充電，耗時上面肯定要久上一些。
另外就是去專門的充電站。
充電站都是快充，充電耗時肯定相比起家裡充電要短。
“並且，墨塔能源推出了錯峰充電價格，在夜間10點到第二天早上6點充電，價格會便宜上很多。”
電給發出來之後，如何來進行儲存，是一個相當大的問題。
每年夏季的時候蜀川都是會棄掉大量的水電。
棄掉的水電都是錢啊！
為此墨塔能源加大了對外超高壓輸電網的建設，向長三角進行供電。
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