第106章 金福三輪

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

三輪摩托車的市場可是相當大。

此時人們對於生產型交通工具有著極其大的需求。

特別對於個體工商戶來講，購買卡車沒有那麼大的需求，至於說那種腳踏三輪車？

拉貨的確是能夠拉，可累人啊。

而且每次拉貨的時候，平路上面還好說，下坡也不錯，可一旦遇上坡，簡直是累死個人。

拉得多了，一個人根本就搞不上去。

所以說，市場有需求，那就有供應。

在一些上坡的地方，有專門幫忙給推車的人，只需要給些錢就行。

三輪摩托車採用的墨塔柃木的tR125發動機，馬力足夠的大，能夠拉上1900斤的貨。

當然了，要是狠上一點，拉上一噸的貨，也並非不可以。

就是得要將發動機油門給轟到底才行。

控制使用者拉貨的多少，主要在控制車斗的大小。

買的時候，很少會有人去在意車的資料之類的。

判斷這車能不能拉，就看車斗。

車斗越大，那麼就肯定越是能拉。

是否生產三輪摩托車？

陳懷慶一時間倒是有著些猶豫。

三輪摩托車屬於生產工具，生產的話，對於品牌來講，是會有著些影響。

可這玩意，現在的確能夠賺錢。

生產三輪車不能夠用mota這個牌子，得要換上一個牌子。

超威、威猛、大力士……

都不是太好的樣子。

三輪車一般都做生意的人才用，所以名字的寓意得要好。

得帶福帶財。

金福三輪？

聽著俗氣了些，可現在的人，就喜歡這種俗氣。

高雅的，人家也是聽不懂。

生產三輪摩托車的話，還得要搞新的生產線才行。

另外，三輪摩托車在用料上面，比起雙輪摩托車自然要高出不少。

必須得要新的供應商才行。

倒是踏板車，這東西，能否引爆市場呢？

畢竟踏板車面對的使用者主要以女性為主……

或許，可以專門的拍上一則廣告，廣告裡面不提其他，就一個男的送給一女的一輛踏板車。

然後，女的很開心的收下，最後來上一句：愛她，就呵護她！

陳懷慶搖了搖頭，他感覺自己這路越走越“寬”了啊！

墨塔工業連續兩則廣告都搞這種，廣大男同胞是不是會恨得不行。

當然，估計大家還不會意識到這個問題。

可能得要多年以後，才是明白墨塔工業的險惡用心。

“兄弟們，別怪我！對老婆好，天經地義。花錢就得要花在刀刃上，只有家庭和諧美滿，才是更加有賺錢的動力。”

接下來的一段時間裡面，陳懷慶開始親自督促三輪摩托車專案和踏板車專案。

另外還有就是mota100摩托車專案。

重新的規劃了一番墨塔技術研究院的研發方向，不再研發新型號的二衝程發動機。

mota摩托車除了mota50踏板車和mota80這兩款二衝程摩托車之外，不再發布新的搭載二衝程發動機的摩托車。

那麼墨塔工業還生產二衝程摩托車嗎？

當然生產了。

只不過是以墨塔柃木（m-Suzuki）的名義來生產。