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墨塔工業自身不研發新的二衝程發動機,有需要的話,直接從墨塔柃木購買就行。

陳懷慶現在已經不僅僅是滿足於墨塔工業就只是生產摩托車了,還想要生產點其他的。

比如說汽車!

想要生產汽車,說難肯定很難。

可說簡單吧,也相當簡單。

陳懷慶要求墨塔技術研究院除了研究單缸風冷發動機之外,還要研究水冷發動機,雙缸發動機。

以及在轎車上面使用的四缸發動機。

四缸發動機絕對屬於經典缸數,以後家用燃油車的氣缸數大多都四缸的。

電啟動、電噴等等發動機技術都得要給安排上。

該是申請專利技術的,都給申請上。

從去年頒佈《專利法》之後,墨塔工業申請了大量的技術專利。

除了在國內申請之外,在國際上也在申請。

國際上申請專利,就為了和其他企業交換專利技術。

陳懷慶仔細的想了一下,實際上純機械發動機技術基本上可以說走到了一個盡頭的感覺。

在機械設計上面,發動機已經這麼多年了,說實在的,各種技術都已經出現了。

後來就是進行一個完善再發展。

其中很多專利技術都過期了,這些技術墨塔工業完全可以拿來用。

現在發動機的發展趨勢是什麼?

因為數次石油危機的緣故,節油性成為了一個很重要的點。

環保意識的提升,環保效能也需要有。

發動機開始電子化。

還有像是渦輪增壓。

渦輪增壓技術早就已經有了,只是在飛機上面用著呢。

不然的話,飛機能夠飛上萬米高空?

那上面氧氣肯定相比起地面要稀薄很多。

理論上面來講,同等級的車,帶渦輪增壓的車在高原上面表現要比自吸車要好。

渝州市府,陳懷慶想要造汽車,那麼獲得市裡面的支援是很有必要的。

比如說,齊瑞汽車當年就沒有準生證,可人家依舊造車了。

就因為有當地的支援。

渝州作為整個蜀川汽車工業最發達的地區,整個蜀川的汽車工業全部都集中在渝州。

渝州可以生產卡車,卻無法生產轎車,陳懷慶就不信,渝州對於生產就沒有什麼想法。

渝州市府,秘書敲門進入到劉秧的辦公室。

“領導,墨塔工業的陳懷慶來了。”

劉秧合上鋼筆冒,這筆啊,跟了他有快二十年時間,是一位師長送給他的。

這麼多年了,劉秧一直都帶著。

“請他進來。”

說著,劉秧也是站起身來。

自從上次談話之後,陳懷慶可就沒有來市府了。

相比起其他國企,因為各種事跑來找市府,墨塔工業簡直就是一個乖巧的孩子,從來都不給市府找事,而且還給渝州帶來了大量的經濟利益。

先不說墨塔工業每年繳納的稅收,就說墨塔工業下面的供應鏈企業。

墨塔工業在渝州選擇供應企業的時候,儘量選擇屬於渝州所屬國企。

墨塔工業畢竟在渝州,發展過程之中就已經和渝州繫結在了一起。

還有一個最為重要的事情,那就是墨塔工業的摩托車出口。

在去年,墨塔工業出口額達到近七千萬美元。

而在今年,墨塔工業出口量依舊保持了去年良好態勢,預計出口上兩三億美元將不會是有任何問題。

甚至,會更多。

劉秧很關注墨塔工業,他手上也有一份渝州大學關於墨塔工業發

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