第36章 t80

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至於說尾部加裝了一個貨物架。

mt80摩托車看起來有點呆頭呆腦的，對於陳懷慶這個見慣了各種潮流摩托車的人來講，有著點復古風。

可其他人都說這樣子好看。

設計當中可以加入上一些他的審美習慣，可也得要考慮時代。

什麼東西，都是一步一步的發展，每個時代有不同時代審美變化。

mt80摩托車想要實現大規模的生產，也並不是那麼容易的事情。

生產樣車，確定生產方案和工藝。

樣車生產出來之後，陳懷慶就讓人騎著摩托車開始進行各種測試。

首先是載重這塊，載上四五百斤沒有任何的問題，動力上面已經夠。

當然，出廠之後，不能夠讓使用者載這麼重。

額定載重給定在140KG。

mt80摩托車時速能夠達到75公里，此速度在這個時代來講已經相當快了。

說句實話，現在的公路，很少有能夠讓車速跑到60公里以上的。

從蓉城到渝州現在開車需要多久時間？

來回差不多得要幾天時間。（聽人說的）

在進行樣車測試的同時，也在不斷的組建生產線。

墨塔工業自身可沒辦法生產摩托車全部的零部件，所以很多的零部件得都要對外進行採購。

在設計的時候，mt80摩托車已經儘量的採用通用零件了。

可是，依舊有不少零部件得要專門的定製。

9月底的時候，mt79發動機定型，到mt80摩托車樣車生產出來，已經到11月份了。

隨著天氣逐漸轉寒，人們身上的衣服也在一件一件的往上加著。

陳懷慶坐在屋內，一隻手放在水瓶上，就那種葡萄糖輸液瓶，現在這種瓶子可受人們喜歡了。

裝上熱水當暖手寶來用。

那種電熱暖手寶，也不知道得要什麼時候才能夠出來。

為什麼要等別人搞出來，自己不能搞嗎？

趙伊彤走進屋，見到陳懷慶的樣子，不由嗤笑了一聲：“你說你一個大男人，有這麼冷嗎？”

陳懷慶抬眼看了下趙伊彤，不想要多說什麼，八十年代的冬季比起二十一世紀來講，要冷上許多。

從八十年代開始，全球氣候就進入到了一個增溫的過程當中。

全球變暖成為了一個世界性關注問題。

對於全球變暖的原因，有持自然規律，也有持人類活動影響的。

保護環境，減少碳排放成為了共識。

陳懷慶翻了個白眼：“你不冷，別戴手套啊！”

“哼，我戴手套，是為了工作。”

這話說的，自己就不是為了工作似的。

“生產線怎麼樣了？”

墨塔工業和渝州大學合作現在不僅僅只限於摩托車發動機的研發，還包括摩托車生產線。

渝州大學的人跑去嘉林廠的摩托車生產線進行了實地參觀和考察。

嘉林廠對渝州大學的參觀考察自然不可能說設定什麼障礙，甚至連生產線圖紙什麼的都給拿了出來。

可謂是知無不言言無不盡。

而對於渝州大學這些搞研究的人來講，有了這些，再是搞出來一條摩托車生產線，那不就很輕易的事情嘛！

事實上，還真的沒有那麼的簡單。

因為嘉林廠的生產線，引進自霓虹國，一些裝置國內根本就搞不定。

沒有辦法，那麼只能夠將生產線上面一些先進裝置給剔除掉，徹底的本土化。

對此，陳懷慶也並沒有意見。

生產效率低點就低點吧。