第82章 外匯是他們沒法拒絕的

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

不然的話，就看起來跟傻大粗似的，在功能上面那肯定一點問題都沒有。

可就是看著不好看。

看著不好看，還想要人買，這不為難人嘛！

以前的時候，那是沒有辦法，因為就賣的這個。

只要有選擇，那肯定就買好看又好用的。

mota125摩托車的造型絕對是經典造型，即使到了二十一世紀，在大街上面依舊能夠看到那種。

反正摩托車在造型上面，改動得並不是那麼的大。

紅黑的配色，mota125字樣被噴在油箱上面。

油箱挺大的，能夠裝上十幾升油，百公里油耗挺低的，就才2升多點的樣子。

也就是加滿油的情況下，跑上幾百公里完全沒有任何問題。

“老闆，mt125發動機功率在6.5Kw，扭矩7.8N.m，單獨加1L機油，馬力達到了8.6匹，動力上面可以說相當強勁，和霓虹國的發動機也不相上下。”

陳懷慶沒有說話，資料上面實際上真的很容易做到不相上下。

這一點他清楚得很。

可產品不能夠光是看資料，還得要看製造工藝。

製造工藝絕對了產品的質量。

資料再強，人家的產品能夠用十年，你的就只能夠用三年，那技術孰優孰劣大家都心裡有數。

“mt80改進型發動機怎麼樣了？”

mt80改進型是單缸臥式四衝程發動機，墨塔工業現在不是一年前的墨塔工業，是年產摩托車15萬的墨塔工業。

陳懷慶在去香江之前，有要求墨塔技術研究院成立不同發動機型號的研發專案組。

臥式發動機和立式發動機，以及變速器。

陳懷慶倒是想要研發cVt，可對於cVt，他知道的也不多。

反正就知道一個特點，那就是不用踩離合，也不會熄火。

所以，陳懷慶就要求專案組，研究一款這種變速器，能夠讓摩托車發動機達到一定轉速之後自動變擋。

無級變速！

陳懷慶將要求給說了，剩下就看研發人員了。

無極變速技術實際上早就有之，相信以他們的聰明才智，在前人的基礎上改進，推陳出新應該不會太難。

“mt80改進型發動機有生產過幾臺樣機。”

鄭夏平對於發動機技術很關注，知道墨塔研究院那邊，有好幾款發動機正在研發，進度上面都相當不錯。

渝州大學在得到了墨塔工業的支援之後，從其他高校邀請了些人過來，機械專業已經成為渝州大學最為重要的專業。

沒辦法，墨塔工業給的實在太多。

陳懷慶翻動著關於mt80改進型發動機的資料，這款發動機是臥式發動機，準備取代mt80的。

二衝程發動機馬力大，可耗油高，汙染也大。

汙染大是因為潤滑油也參與到燃燒過程當中，這汙染不就大了嘛。

所以二衝程發動機在當前技術條件下被淘汰是必然的事情。

當然，面對二衝程發動機的缺點，也不是說沒有人考慮過改進。

比如說缸內直噴，潤滑方式也改掉，改成和四衝程發動機一樣。

“mt80改進型，生產起來，有什麼難度嗎？”

鄭夏平笑道：“要是去年的時候，我們還真的生產不了。這不從國外新引進了幾臺機床，在加工能力上面，我們得到了很大的加強，生產四衝程發動機完全沒有問題。”

和二衝程發動機比起來，四衝程發動機更加節油、乾淨環保，機構上也更加複雜。

機械產品，不怕結構簡單，就怕複雜。