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一百輛新生產出來的mota80摩托車在渝州火車站裝車發往羊城。
到了羊城之後,這些摩托車將會直接報關出口。
陳懷慶此時能夠做的,就只有等待了。
是騾子是馬,就看mota80在東南亞市場上面的表現。
mota80給到韓子豪的價格是1400美元,對於墨塔工業來講,一輛能夠賺上300多美元。
當然,如果未來價格戰真的打起來,肯定不能夠有這麼搞的利潤。
畢竟mota80在技術含量上面來講,並不算得太高。
陳懷慶更加看重mota125的情況。
這段時間裡面,陳懷慶一直都在忙活墨塔技術研究院的事情。
墨塔技術研究院在八月份的時候就建好,9月份開始開始,大家就陸陸續續的搬到這邊來進行研究工作。
相比起學校裡面的研究環境而言,墨塔技術研究院這邊自然要好上太多。
不說地方大了,就說夏天有空調、冬天有暖氣,這對於現在的研發人員來講,就屬於一件無比奢侈的事情。
要知道,現在還在講究艱苦奮鬥。
艱苦奮鬥自然沒有錯,可好的研究環境真的太重要了。
太熱和太冷,都沒有辦法讓人集中注意力。
所以一個舒適的環境,利於大家的思考。
每個實驗室的旁邊,就有一個小的休息室,可以簡單的休息上一下。
至於說有人偷懶這種事情?
摸魚這種事情,無論那個年代都有。
一家企業裡面,老員工摸魚佔比最高,所以不少企業對老員工都想要給趕走。
可事實上,老員工摸魚是摸魚,那是因為人家工作效率高。
陳懷慶這段時間裡面一直都待在墨塔技術研究院內,現在研究院全職研發人員有38人,全部都是渝州大學畢業的。
除了全職研發人員之後,還有渝州大學各教授們帶的研究生和博士生。
學校沒錢給他們研究經費,可在墨塔技術研究院這裡有充足的研究經費。
在這裡取得的研究成果,學術部分墨塔工業是不要的,但是技術所有權歸屬於墨塔技術研究院,但是技術產生的收益會給一部分給研究者和渝州大學。
現在墨塔技術研究院人少,有些規矩得要定下來,不然的話,等到墨塔技術研究院人員變得更加龐大之後,想要再是進行改革就會顯得相當麻煩。
陳懷慶希望墨塔技術研究院一切都靠實力說話,不要有什麼裙帶關係之類的東西。
讓真正有實力的人能夠脫穎而出,成為研究院內的絕對主力。
所以,陳懷慶這段時間,和畢元義、羅平浩、周揚他們一起是開會。
以後研究院一般不再指定、派遣人員要加入某個研究專案組。
而是將研究專案給發出來,誰有信心覺得自己有能力完成這個研究專案,就接下這個研究任務。
然後自己來組建研究專案團隊。
完成專案研究任務,那就能夠有獎金,以及獲得積分。
獎金先不說,就說這積分吧,想要完成升階,積分是必不可少的東西。
每一個專案,會根據難度不同核算獲得積分的多少。
難度越是大的專案,積分獲取得自然就越多。
說白一點,就像是玩遊戲,大家組隊下副本,而副本boSS就是一個個的技術難題。
每攻破一個技術難題(boss)就能夠獲得積分(經驗值),當積分足夠的時候,就可以選擇升級(升階)。
前期升級的時候,沒有什麼要求,只要積分夠了,就直接升。
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