第524章

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恆通地產下屬的小區，已經全部在外的停車場上面安裝上了充電樁。

對於混動車，陳偉可清楚多麼的有市場。

油電混合！

多好啊，比純油車環保，而且油價經常的不穩定，動輒就是給跳到超高的地步。

加上一箱油，能夠讓人給心疼上半天。

又是比電車要好的地方在於，不用擔心續航里程焦慮，隨便去到多遠的地方，都是敢去。

不像是電動汽車，去那得要算好距離，別走到半路直接沒電了。

這可就相當之尷尬。

當然了，實際上電動汽車可以用家庭電充電，嘴邊甜一點，只要不是在荒郊野外的，找到一個願意給充電的人家，還是沒有什麼問題的。

只要不是在高速上面，在省道邊上，到處都是居民。

電動汽車現在有兩點不好：充電和保值。

充電問題主要是耗時長，相比起油車來講，怎麼來說，都算不上方便。

要是一直能夠有計劃用車的話，這還算好。

可人生總是有各種意外的，沒辦法一切都按照計劃來。

至於說保值問題，主要還是電池。

大家都知道的，電池越是用，效能就會不斷的下降。

剛剛開始續航里程能夠四百，幾年之後，能夠有兩百就已經算不錯。

換電池的話，價格上面又是相當之昂貴。

電池技術和成本不能夠降下來，對於電動汽車產業來講，都並不是一件好事。

柳夢怡看過混動車的研發進展報告：“蔚藍汽車的混動技術來源於比亞蒂，現在正和比亞蒂一起對dm混動技術改進，想要正式的推出讓市場滿意的產品，還需要時間。”

恆通集團可是比亞蒂的大股東。

恆通集團很少說去直接持股某家企業，凡是由恆通集團持股的企業，都是屬於被陳偉看好的。

在2008年的時候，陳偉就買進了比亞蒂的股份，這些年時間裡面，一直在不斷吃進比亞蒂股份。

而且對王川福是絕對的支援。

dm混動技術已經發展到了第三代，在口碑上面，已經相當不錯。

就是吧，現在還缺乏一個大爆的點。

dm-i，搭配上刀片電池，才是讓產品沒有了明顯的缺點。

唯一就是隻有一樣了，那就是使用年限的問題。

現在看來，用上兩三年，絕對沒有任何問題。

一樣產品的好壞，得要需要時間來檢驗。

經典的產品，得要幾年之後來看。

“現在，也倒是不用急。”

陳偉覺得，現在時間還挺多的。

再等上幾年時間，完全沒有問題。

“多注意蔚藍星鑽的銷售情況，特別注意口碑問題。告訴蔚藍汽車那邊，出了問題不要怕，好好改進就是了。”

出問題是正常的，陳偉從來都不奢望說蔚藍星鑽一點問題都沒有。

出了問題得要認，想辦法解決問題。

別是什麼都推得一乾二淨，這種企業，陳偉很肯定的一點，沒有發展前途。