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水滴籌在十二月的時候,正式開始上線進行測試。

上線之後,就獲得了企鵝的全力支援,qq彈窗廣告什麼的,自然都給安排上了。

水滴籌首先上線的,並不是大病醫療籌款,而是為學校教育進行籌款。

對於教育,華國人在骨子裡面都是重視的。

所以給一些學校籌款修建圖書館、宿舍、購買電腦等,是相當有意義的事情,很多人都是會慷慨解囊。

在進行了一定測試之後,就會開放個人使用者的籌款。

是否能夠籌款到足夠的錢,就是看個人的資料了。

陳偉對於水滴籌,倒是並不怎麼的上心。

此時他更加在意的,是蔚藍汽車。

蔚藍星鑽在小範圍交付使用者之後,產能終於開始跟上,交付速度上面提升得很快。

蔚藍汽車的產能,現在已經達到了每月三千輛。

相比起其他車企的產能來講,蔚藍汽車這點產能,可謂少得可憐。

可是,話也不能夠如此說啊!

蔚藍汽車作為純電汽車,在當下的汽車市場上面,被接受率並不是太怎麼的高。

純電車,還屬於很新奇的東西,屬於潮流的尖端。

普通民眾對於新奇的東西,接受起來比較晚。

汽車在怎麼也是大件,最便宜的車子,也是要幾萬塊錢。

像是蔚藍星鑽,一輛得要二十六萬!

之前的時候,蔚藍星鑽定價可是接近四十萬。

在正式交付的時候,價格最終還是定在二十六萬。

按照蔚藍汽車給使用者說的,蔚藍汽車致力於新能源汽車的研發和推廣,保護地球環境。

蔚藍星鑽二十六萬的定價,已經能夠保障蔚藍汽車獲取到足夠的利潤。

說得是好聽,實際上因為三十九萬的定價過於高,買得人太少。

將價格給降下來,才是能夠更快的佔領市場。

當然,如此售價依舊保證了蔚藍汽車的收益。

一輛蔚藍星鑽不去算研發成本這些,單純的算製造成本的話,在十五萬的樣子。

現在蔚藍汽車根本就不用去考慮研發成本的問題,作為初創企業,就不能夠考慮研發成本,無論多高的研發成本,那都得要不斷的投入,不斷的堅持。

先搶佔足夠多的市場,才是最為重要的事情。

所以蔚藍汽車現在根本就不考慮賺錢的事。

網際網路思維造車,不僅僅要在產品上面網際網路化,在公司發展上面也同樣如此。

“老闆,這是蔚藍汽車新研發的蔚藍midos,一款純電動版的suv。”

suv的空間可比起轎車要大,所以蔚藍midos在續航上面,達到了五百六公里。

這個續航里程,已經算得上相當高了。

“關於混動車的研發,進行得怎樣了?”

開電動車的人,都會有續航焦慮!

就像是開油車,會注意到油表盤油量的顯示,深怕油不夠了。

加油還好,到處都是加油站。

可電動車,那裡有那麼多充電站啊?

蔚藍汽車也是有自建充電站的動作,研發了三種充電模式。

其中在專業充電站使用的快速充電技術,已經實現了在三十分鐘時間就給車子充上百分之八十的電量。

充到百分之八十的時候,考慮到安全原因,充電功率會減少。

還有家庭充電,這充電需要時間稍稍久一點,得要十幾個小時才能夠給車充滿電。

在小區裡面,也是安裝了一些充電樁,這種充電樁在充電功率上面要快很多,兩個小時就能夠給車充滿電

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