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另外鋼鐵廠和造船廠的發展速度也很快，鋼鐵廠在賓夕法尼亞運河竣工以後，並沒有減少生產，反而快速的上馬了第二個廠址，現在已經開始投產。

隨著鋼鐵產量增加，煉鋼技術的成熟，康柏其實已經有了大規模製造鋼軌的能力。只是面對是不是要開展蒸汽機車的研究，康柏反而猶豫了。

現在最新式蒸汽機船，不管是作為動力的蒸汽機，還是船本身，製造技術度都已經非常成熟。客船、拖船、高速貨船等三大類，不僅僅滿足自己船隊需求，還接受費城、路易斯安那等的訂單。

康柏看過用在輪船上的蒸汽機，知道用到火車上已經沒大問題，只是速度和效率存在一些問題罷了。但從現在輪船應用的範圍上來說，卻遠比火車應用的要廣，要方便，鋪設一條鐵路的時間，在河道密佈的匹茲堡區，並不比修建一條運河的時間短，而從建設成本來說，卻遠比運河要高。

讓維埃裡這麼一個蒸汽機專家，把有限的時間，投入到研製新蒸汽機車的全新領域上來，也不見得會是一個合理的安排。

猶豫再三，康柏決定放棄原來那個幾年內就大規模修建鐵路的計劃。目前只在緋紅莊園和匹茲堡市中心修建一條實驗性鐵路，專門用於試驗研究出來的新型蒸汽機車。而蒸汽機車的研究，也將不會由維埃裡來負責，只要交給幾個年青好學的費城學院學生來做就行。

費城學院自從基本遷移到匹茲堡的新校址後，很多學生已經和匹茲堡鎮有了非常密切的聯絡，畢業後在匹茲堡工作，平常也參與匹茲堡的社會學習研究。只是在費城戰役勝利後，很多人都準備返回費城了。

康柏看看其中不少人願意留下來，匹茲堡自己的大學架構已經可以建立，也就沒有強求其他人，給予他們大量的援助，給自己未來的匹茲堡大學留下一個兄弟學校後後，就放任那些精英學生返回費城。

但不少工科類的學生，對匹茲堡的蒸汽機技術和輪船製造技術非常有興趣，很多人都選擇了留下來，加入了維埃裡的試驗室，參與新型蒸汽機的研製和新型輪船的設計。據說還有不少大學舌生，已經跑到紐奧良，去參加哪個蒸汽機軍艦的建造去了。

而有關蒸汽機軍艦的研究，紐奧良也有訊息傳來。第一艘試驗性的蒸汽機軍艦，已經完成了改裝，早在幾個月前就開始下水試航了。全新製造的蒸汽機軍艦，也已經開始鋪設龍骨，估計現在差不多也應該下水了。

康柏得到這些訊息，只能感慨在這個時代，蒸汽機的研究，確實是最大的推進工業技術進步的動力。

整個工廠區，現在已經越來越熱鬧。就連煉焦廠，也表現得非常正規劃，一排排煉焦爐。就像是一個個燈籠一樣豎在那兒。工人操作起來。已經非常熟練，出產焦炭的效率大增。只是滿場的烏煙瘴氣，很有點二十世紀初工廠感覺。

康柏在緋紅莊園花了半個月處理內務後。匹茲堡新議

，已經正式結束。

一個包括印第安人、黑奴在內的，五萬左右人口的大城市，完成了他第一次正式議員選舉。

而新議會產生後，馬上重新選舉了康柏為議長。

康柏就任後的第一件事情，則是處理鎮長派瑞克提出的。把匹茲堡鎮，升級為市的提議。

實際上，這也不過就是走個形式。那些議員在選舉的時候，就是按照一個市議員的標準選，而且這個升格根本不需要透過上級批准，匹茲堡向來是一個獨立的行政存在，別說他想升級為市了，就算現在要升級為州、省。只要那些議員們同意，也就沒什麼問題，大陸會議根本無法干涉。

而對於派瑞克鎮長提出的這個議案，在康柏率先表示同意的情況下。議會以壓倒性優勢當場透過。

隨後就是各種行政機構的擴編，