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只知道匹茲堡的蒸汽機技術世界第一，維埃裡大師是實用蒸汽機的最大貢獻者，至於蒸汽機製造大師瓦特，只能在倫敦和軍方的某些中流傳他的名字。

當康柏來到蒸汽機研究中心時，看到地瓦特正像個普通工人一樣。戴頂灰色小帽。和幾個工人一起在一臺大型蒸汽機前擺弄。

&ldo;你好！尊敬地瓦特工程師！&rdo;

在負責任介紹瓦特和康柏後，康柏就一步上前去緊緊和這位大工程師握手。

&ldo;你好！尊敬的先生！這個……&rdo;瓦特尷尬的想抽出自己的手。

因為在修理蒸汽機，他的手上滿是煤灰，這麼一握，立刻在康柏白淨的手上留下兩個明顯地黑手印。

&ldo;哦！呵呵……&rdo;康柏這才注意到手上地異樣，也連忙鬆開。

也有點尷尬地兩手搓了搓。反而讓整雙手都變得灰不溜秋的。

康柏無奈地一攤手。乾脆不再管他。拍了拍手後，笑著再問瓦特：

&ldo;尊敬的瓦特工程師。你們剛才在幹什麼呢？&rdo;

&ldo;這個……&rdo;瓦特緊張的搓了搓手。

還好對於康柏到研究中心來訪為早有準備，加上善於推銷自己的蒸氣機，瓦特慢慢整理語言，介紹起身後的蒸汽機來。

瓦特在一七六九年製出了第一臺蒸汽機樣機，同年就又發明冷第一臺帶有冷凝器的蒸汽機。雖然冷凝式蒸氣機試製成功了，但它同紐可門蒸汽機相比，除了熱效率有顯著提高外，在作為動力機來帶動其他工作機的效能方面仍未取得實質性進展，這種蒸汽機還是無法作為真正的動力機。由於效能不夠理想，銷路並不廣，投資者羅巴克本人也瀕於破產。

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