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當人專心在一件事情上的時候,便會感覺到時間過得飛快。

現在的王宇正是如此,他在基地中學習F-15E的飛行,日子就這麼一天天的過去。

轉眼間,便是夏去秋來。

王宇在這個沙島基地,已經生活了接近兩個月的時間了。

在這段時間內,那些新人飛行員們的“精英訓練”也在如火如荼的進行。

平常王宇和教官在機庫這邊透過教練機瞭解F-15E的系統的時候,就能看到跑道那邊時不時就有各種各樣的戰機騰空而起,衝向天空。

這些新人的戰機各式各樣,從側衛到陣風,從戰隼到米格,反正五花八門的。

但好在帝國空軍已經將這些戰機統一在了一個後勤系統內,外加這些新人們的戰機都有專門對口的地勤組負責維護,所以倒也沒對基地的正常執行產生什麼影響。

雖然王宇很羨慕他們能在天空中飛行,但是他並不急躁。

作為一個學員,他知道在學習新飛機的過程中,最重要的就是戒驕戒躁。

在第一個月的學習完成後,王宇已經熟讀完了一本飛行手冊,借用F-15E的教練機,對於戰機的航電、系統、邏輯都有了清晰的理解,簡單來說,他的理論知識已經足夠。

徐教官對自己的這個學員十分滿意。

作為飛行教官,他最欣賞的就是肯努力學習,理解能力強的學員了。

王宇有著充足的飛行意識,所以並不需要徐教官在這方面多說什麼,後者能教的無非就專注在駕駛F-15E這款機型上,因此教學的進展很快。

理論知識就像是一棟大樓的地基,理論知識足夠紮實,才能高樓平地起。

因此在第一個月底,徐教官給王宇進行了一次測試,讓他坐在座艙裡,進行各種涉及到戰機系統的步驟操作,包括冷啟動、空中緊急故障處理、戰機系統檢查等過程。

而王宇自然順利的透過了的測試。

於是在第二個月,徐教官便將教學從地面帶到了空中。

王宇終於可以再度乘坐戰機飛向藍天。

開始的前半個月是徐教官飛,示範在各種情況下應該進行什麼操作,而王宇則是在自己的座位上觀看教官的各種操作步驟。

在後半個月,徐教官就開始讓王宇嘗試著操作飛行,他在後面監控,並時不時的給出一些建議和要求,讓王宇在短時間內迅速執行,來增強王宇對戰機的熟練度。

於是在第二個月底,王宇已經擁有了接近五十個小時的飛行時長,就算徐教官坐在後座打瞌睡,他都能完成駕駛戰機飛上天空,空中巡邏然後返航平穩降落的操作。

他那原本就存在的飛行意識讓他在控制戰機飛行上有著獨特的優勢,在明白了戰機的控制邏輯之後,他甚至飛的比一些正式飛行員還要穩定很多。

哪怕是偶爾進行的編隊訓練,他都能穩穩地跟在編隊長機的側方,

徐教官根本沒有機會喊出什麼“收油門撞到啦”“機腹在哪裡”之類的話……

而徐教官偶爾會說一些緊急情況作為臨時考驗,王宇就必須立刻按照要求進行處理。

總之,經歷了這一個月的時間,王宇成功地在教練機上磨鍊了自己的飛行技術。

時間終於來到了第三個月,也是他新戰機學習訓練的最後一個月。

他也已經擁有了F-15E的單飛資格。

在月初,徐教官帶著王宇來到了機庫。

而同時前來的還有擔任戰機武器系統控制員的柳靈馨。

在第三個月的過程中,他將要駕駛F-15E進行武器系統的訓練,所以這位武器系統控制官就得開始工作了,很多時候——特別是對地攻

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