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於城市的觀察也會更加細緻。

從城鎮的建設水平上不難看出,南部非洲人的生活水準確實很高。

印象最深刻的肯定還是道路。

歐洲城市以巴黎和倫敦為代表,名氣越大歷史越悠久,城市建設水平其實真不高。

倫敦一年有半年是霧都就不說了,德軍轟炸倫敦效果不高,跟倫敦冬天的大霧有很大關係。

巴黎的歷史超過2000年,13世紀開始修城牆,城市的規模受到限制,人口卻在不停增長。

13世紀距離現在好幾百年,當時肯定沒有考慮過城市內會有這麼多人,這麼多車,配套設施極不完善,人文精神根本就沒有考慮過,所以城市建設水平可想而知。

南部非洲城市都是這幾十年剛剛出現的,從一開始規劃師們就考慮到各種情況,配套設施基本沒的說,街道寬闊橫平豎直是最基本的。

讓庫爾奇最為驚訝的,是城市周邊綿延數公里,甚至數十公里的別墅區。

“不是什麼別墅,這就是南部非洲最普通的房子,每家每戶都有一棟,南部非洲人習慣在市中心工作,居住在環境優美,空氣清新,而且安靜的郊區,城市裡雖然人很多,但是因為公共交通很發達,平時也不會太擁堵。”彼得洛維奇的解釋終於涉及到庫爾奇的知識盲區。

庫爾奇擅長的是工人運動。

跟他聊城建完全就是對牛彈琴。

從這個角度上,庫爾奇擅長的是破壞,而不是建設。

南部非洲最普通的房子,在庫爾奇的概念裡,都是富人區。

這些房子還不是廉價的木屋,甚至鋼筋混凝土的都沒多少,至少外牆裝飾使用的都是天然石材,而且還刷上了各種鮮豔的油漆,這就讓庫爾奇更加難以理解。

要追求天然,為什麼要刷漆?

既然要刷漆,那麼還為什麼一定要用外牆裝飾呢,天然石材的紋理不就是最好的裝飾麼。

“德蘭士瓦州政府最近這幾年,一直在努力把德蘭士瓦打造成旅遊城市,現在還沒到紫葳城呢,那座城市把所有的房子都刷成了彩色的,別名彩虹之城。”彼得洛維奇話裡有淡淡的羨慕,誰不想生活在這樣的環境裡呢。

巴黎很好,可是時刻面對德國人的威脅,連安全都無法保證,所以巴黎人很糟心。

倫敦也很好,可是每年冬天都因為霧霾死上千人,健康是個大問題。

比勒陀利亞別名紫葳之城,又名花園之城,從這些別稱上,就能瞭解這個城市的城建水平有多高。

紫葳城號稱彩虹之城,這都特麼已經不屬於人間範疇了。

“紫葳城好像就是我們的目的地。”庫爾奇在出發之前,還是做過功課的。

確實是目的地,紫葳城就是因為西蘭德金礦的發現才出現的,沒有西蘭德金礦就沒有紫葳城,可以說所有紫葳城居民,都和西蘭德金礦有著密切關係。

當然,紫葳城也是羅克真正的大本營。

羅克在南部非洲購買的第一塊土地就是紫葳城所在的那片區域。

火車繼續向北,庫爾奇和彼得洛維奇在約翰內斯堡下車,然後要轉乘汽車去紫葳城。

紫葳城也通鐵路,不過距離約翰內斯堡只有20公里,這麼點距離再轉乘火車太浪費時間,遠不如汽車便捷。

紫葳城,約翰內斯堡,以及比勒陀利亞,這幾個地方雖然名字不同,實際上早就已經連成一片,城市整個南部非洲規模最大的城市群。

庫爾奇和彼得洛維奇下車的時候正是下午六點,傳統意義上的交通高峰期,彼得洛維奇為了節省時間,建議庫爾奇乘坐地鐵。

庫爾奇卻為了增加對約翰內斯堡的瞭解,選擇乘坐出租汽車。

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