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前往英國的飛行員依然是南部非洲人,他們本質上也是僱傭兵。
“別傻了,聯合王國開出的價碼有多高,就代表這個工作的風險有多大,我可不想為英國人作戰。”來自葡萄牙的飛行員魯本·門德斯不喜歡英國,西班牙和葡萄牙的關係雖然很糟糕,西班牙人和葡萄牙人卻能在洛城和平相處,這就是洛城的魅力。
“何塞,你要去英國嗎?”羅德里驚訝,英國政府雖然開出很高的價格,願意去英國作戰的飛行員卻沒幾個。
原因很簡單。
英國的戰鬥機,跟德國的戰鬥機相比並不出色,甚至還有所不如,即便南部非洲飛行員的飛行技術再高超,飛機效能落後,上天那就真上天了。
英國方面也已經意識到這個問題,幾個月前就跟尼亞薩蘭航空談判,希望從尼亞薩蘭航空引進先進技術,對英國戰鬥機的效能進行改進。
這本來是好事,但是好事多磨。
談判過程是漫長而又艱辛的。
尼亞薩蘭航空肯定索要最多的利益,最好是由尼亞薩蘭航空生產,為此尼亞薩蘭航空給英國人開出來的價格,比給法國人和西班牙人的都更便宜。
英國人則希望以最低廉價格獲得先進技術,最好是免費。
所以談判到現在還沒有完成。
“我想去試試,我已經厭倦飛教練機的生活了——”何塞·路易斯躍躍欲試,在南部非洲,何塞很難有飛戰鬥機的機會。
同樣都是飛行員,何塞和魯本、羅德里情況並不一樣。
魯本和羅德里都是南部非洲軍方的正式飛行員。
魯本是飛轟炸機的,對於飛行員的技術要求不算高。
羅德里在南部非洲軍方內部是“準王牌”待遇,只要南部非洲參戰,羅德里有很大機率成為王牌飛行員。
何塞的技術差一些,只能在航空俱樂部工作,這工作其實已經不錯了,很多人夢寐以求,可惜汝之砒霜吾之蜜糖。
“何塞,即便你想飛戰鬥機,我也不建議你去英國,英國差的不僅僅是技術——”魯本對於英國空軍不屑一顧。
和皇家海軍不管面對任何國家的海軍,都擁有巨大的心理優勢一樣。
南部非洲空軍不管和任何國家的空軍相比,同樣擁有巨大的心理優勢。
飛機出現的時間雖然比較晚,也已經30多年。
南部非洲是全世界最早單獨將空軍作為一個獨立兵種發展的國家,這二十多年來,已經積累起巨大優勢。
空軍不僅僅是飛機的效能先進那麼簡單,地勤的保障和維護,後勤組織,飛行員的系統培養,技術的研發等等,這是一個龐大而又系統的工程,不是一年兩年就可以完善的,南部非洲也在摸索中。
“你們是飽漢子不知餓漢子飢——”路易斯略傷心,他已經好幾次報考軍方戰鬥機飛行員,可惜一直沒能如願。
其實路易斯的技術並不差,主要是差在心理素質上,一到關鍵時候就腿軟,這對於戰鬥機飛行員來說是很致命的缺陷。
兩架戰鬥機在空中高速接近,一秒鐘上百米,生死就在一瞬間,手稍微抖一下,子彈就不知道飛到哪兒去了。
有時候兩架飛機正面接近的時候,飛行員都得做好玉石俱焚的準備,兩架飛機在空中直接相撞的事情也不是沒有,這時候拼的不僅僅是技術,更多是勇氣,以及犧牲精神。
“何塞,繼續留在南部非洲,也是有機會的——”羅德里意味深長,他身為軍方飛行員,知道的情況肯定更多一些。
南部非洲現在並沒有參戰。
所以前往英國的飛行員,並不是南部非洲聯邦政府組織的,而是自發行為。
南部非洲畢竟曾經是英國的殖民地,一
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