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我們沒有自己的銷售渠道,目前主要靠我們的10位銷售人員,向門店推銷我們公司的產品,但效果並不好。

一個月以來,僅推薦成功35家門店,進貨量不到300輛車。

據我們一線銷售人員觀察,這些合作門店在向顧客推銷產品時,並沒有重點推銷我們的產品,更偏向於利潤空間大的品牌車,對顧客選擇造成了一定的影響。

實際銷售量,一個月內只有165輛車。”

這就跟超市裡的推銷員一樣,產品明明不好,但他們還是向顧客推薦,說東西好用,實際上,這些推銷員並沒有使用過。

郝強和公司副總林巖點頭表示理解,示意他接著彙報。

陳一偉接著說:“不少店老闆聽到我們推銷,都不太願意把我們的摩托車加入銷售目錄。

我覺得有幾個原因,一是名氣,很多店老闆沒有聽說過我們的品牌;

雖然我們打了電視廣告,但很多店老闆還是不知道。

二是對我們的產品陌生,怕進貨後賣不出去;

三是價格因素,F1出廠價2900元,售價3500元,毛利空間有600元,比個別中高階品牌車的利潤空間要少一些。

四是進貨風險太大,要求五輛起步,一下子就投資那麼多,店老闆表示風險太大。

當初我們要求小批次出貨,也是為了降低運輸費用。

當然,如果先貨後款的話,估計他們會很樂意。”

他分析完之後,又說道:“不過,先貨後款,我們公司資金壓力會非常大,而且那些店又不是我們的專賣店,還是不會積極推銷我們的車子,除非我們讓利。

店老闆只看重利潤空間,除非這款產品非常好賣,顧客只想買我們的產品。”

林巖聽完陳一偉的彙報,他自己也分析了下,五百萬做宣傳廣告,成本太大了,而且宣傳力度並不夠大。

除非,在Y視進行宣傳,但那個成本太大了,公司承受不了,賺的利潤都被宣傳吃掉了。

“董事長,我覺得繼續投入電視廣告,很划不來;

除非,我們的年產能達到五十萬輛以上,把廣告費用平攤掉。

目前來看,我們公司真不適合再投入電視廣告宣傳。”

郝強聞言,也贊同林巖的分析。

現在電視宣傳費用成本很高,往Y視投一億元的廣告費用,如果是十萬輛車,平攤費用還有1000塊錢,太划不來了。

五十萬輛,平攤費用還有200塊錢。

只有年產百萬輛以上,那才划算。

而且,想在Y視做標王,一億元遠遠不夠。

前年,蒙牛就砸了萬元才拿到標王,2005年營收有108億元。

所以說,想在Y視做標王,太不划算了。

郝強沉吟一下,轉向陳一偉,問道:“陳經理,說說看你們有沒有解決辦法吧?

其他同事,如果有好的方法,暢所欲言吧。

我們這個會議,就是解決銷售問題。”

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