第199章 F1國內銷售困境

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

考。

中大的實力，並不比那幾所頂尖985高校遜色，比如就有郝強這樣的傑出學子。

身陷輿論焦點的郝強，走在校園裡，明顯感受到周圍學生對他的熱情與往日不同。

“強哥，青北有知名博導邀你讀研了，你要不要去啊？”一位學生羨慕地問道。

“我待在中大好好的，何必跑那麼遠。”郝強這幾天都把精力放在鋰電生產線和電動摩托車銷售上，哪裡有空關注媒體報道。

“不去就好，咱們中大校方回應了，只要你想，中大的院士和傑青，隨你選哦，太爽了。”

“呃，是麼？”郝強顯得有些驚訝。

“那當然啊，許副校長代表校方回應的呢，就在天涯論壇上面。”

郝強笑了笑，揮手離開。

來到教室，還有同學跟他討論起這件事，問他有沒有打算讀研。

他們已經大二下學期了，必須考慮讀研的事了。

中大的保研率達到四分之一，郝強想保研當然不是問題。

到了大四上學期，學校會推出保研的分數及其他要求，只要符合條件就可以申請導師了。

如果不想保研本校，可以向其他高校申請，人家願意錄用最好，要不就走考研這條路。

“還有一年多呢，還沒想好。”

郝強回道，他暫時不考慮讀研這件事。

本小章還未完，請點選下一頁繼續閱讀後面精彩內容！

實際上，為了自由屬性點，他肯定要讀研，但不可能像本科生階段經常來學校上課了，只有學術問題時，才會來學校向老師請教問題。

如果拿到博士學位，他也想啊。

以前同行喊他“郝老闆”，他不太喜歡；

若是喊“郝博士”，那最好不過了，瞬間拉開與同行的檔次。

直博容易，但要順利拿到博士學位，難度太大了，一大半讀博的拿不到學位證。

研究生稽核，本校導師說了算。

但博士畢業論文考核，那可是幾所大學的博導同時進行考核，卡得可嚴了。

所以說，博士三年，四年拿到學位證，算很順利了，五年也不少。

德國不少大學還免博呢，但想順利拿博士學位，難如登天。

3月10日，週五。

郝強在公司開電動摩托車銷售會議。

參會人員有公司高層和一線銷售人員。

公司花了幾百萬元打廣告，但效果並不大，郝強有些急了。

去年下半年，摩托車行業，豪爵、隆金、嘉零、建設、荔帆、宗審、錢塘江、北方、重騎和鑫城，上述10家企業分別銷售106.50萬輛、70.03萬輛、64.36萬輛、62.34萬輛、61.76萬輛、59.43萬輛、59.01萬輛、58.02萬輛、46.29萬輛和44.70萬輛摩托車，共出口創匯17.51億美元，佔摩托車生產企業產品出口創匯總額的57.90%。

未來摩托車公司，相對於這些摩托車大企而言，只是小不點而已。

摩托車市場規模很大，特別是新興的電動摩托車。

“此次會議，就是找大家來討論一下，如何把我們的產品賣出去，大家可以暢所欲言。”會議開始後，郝強保持淡淡微笑，似乎對銷售不佳並不是很生氣。

銷售經理陳一偉臉色沉重，看了一眼郝強，彙報一下情況：“銷售不佳，我擔任銷售經理，負有最大的責任，非常慚愧。

公司投了五百萬做宣傳廣告，也引起廣大觀眾關注，知曉了我們的品牌，不少顧客覺得我們的Ｆ1比同行好。

但想轉化為業績，主要卡在終端銷售上面。