第484章 星海新能源公司預估值

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真空管道磁懸浮列車和高階高鐵並不算是沐陽的科研主線，是沐陽想為社會做一些貢獻而決定的科研專案，分別計劃投資200億元和100億元。

當然，真空管道磁懸浮列車和高階高鐵衍生的技術，也助力他的科研主線航空航天發展。

商用渦扇航空發動機an—05—01和君用渦扇航空發動機an—05—01j、衛星火箭，再加上新增的兩個科研專案，沐陽同時抓五個科研專案。

三個天上，兩個地上，並不衝突。

至於智慧城市建設，沐陽批審設計圖之後，很少再管了，有專家團隊負責。

年後，智慧城市啟動奠基儀式，沐陽沒有參加，由周晨負責，第一期智慧城市開始建設。

智慧城市建設、徒弟培養都關係到閱讀系統升級，沐陽有空就關心一下。

搞科研專案是一個非常漫長的過程，從立項到出成果，短則幾個月，長剛十多年時間，沐陽同時負責並跟蹤指導五個科研專案，差不多達到他的管理極限了。

他只負責資料輸出、大方向指導，以及技術攻尖，但並不負責具體，否則他一個人哪裡管得過來。

像以前的科研專案，如弧焊機、鐳射器這些，沐陽都不會去關心了，他把江山打下來了，守江山和開拓就由員工負責了。

除此之外，沐陽偶爾會接手一些瑣碎的事情，就看他閒不閒了。

除了吃喝拉撒睡陪家人，一天中的大多時間，七分用在科研上，二分用在管理公司上，還有一分則是一些瑣事。

管理公司時間方面，每天都有大大小小的會議，其中科研會議佔大部分，時間都是提前定好，秘書安排。

這就是一個大型集團主攻科研型董事長的日常工作，那些院士，如果在外面有自己的公司，也會如此安排自己的時間。

周晨比沐陽更忙，晚上加班處理事務是常態。

沐陽要搞真空管道磁懸浮列車和高階高鐵專案，找到周晨和戰略部門的專家，開個小會，宣佈他的決定。

這些下屬已經習慣沐陽的天馬行空，時不時地弄一些他們想象不到的科研專案，偏偏還弄出來了，已經形成了一種信仰。

如果董事長未來要搞什麼核彈，估計他們也相信。

所以，沐陽要搞真空管道磁懸浮列車和高階高鐵專案，大家很快統一思想，只管安排下去，讓下面的人執行就行，沒有什麼質疑。

當然，沒質疑是一回事，但也會亂想，就像真空管道磁懸浮列車，真的能實現嗎？

信仰沐陽，但感覺這個真空管道磁懸浮列車太科幻了，董事長這是要向世界放大炸彈呀，不把那些航空行業的人弄得人心惶惶，雞飛狗跳，晚上能睡得著？

「董事長，這個真空管道磁懸浮列車研製成功的話，時速能達到多少？「周晨好奇問道。

沐陽說道：「開始之時，能弄出來時速兩三千公里就不錯了，至於結果，做了才知道。」

眾人震驚，時速兩三千公里才不錯？

時速能達到一千公里就能代替航空業了，今後如果有選擇，誰還會坐飛行，那麼折騰。

周晨問道：「好的，現在這兩個專案都沒人，需要社招一部分補充科研人員，我們需要公佈嘛？」

沐陽說：「這兩個專案是沒法隱瞞的，公佈開來，也利於招聘。

真空管道試驗軌道，我打算打通總部基地到2號工業園區這十幾公里作為第一實驗管道。

如果試驗成功，那就和江南省zf商議合作，建議在h城與波市之間建造試點，不到兩百多公里而已，從我們h城出發，不用十分鐘就能到達波城，再轉到火箭

發射基地就更快了。

高階高