第533章 我真沒有買通他們呀

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要求高達795mpa，實際資料可能接近900mpA。

對鋼材熟悉的人，就知道這資料有些誇張了。

越厚越難造，越容易出現質量問題。

鋼材有一個特點，強度越高，碳當量就越高，焊接效能就越差。

我們發現，民宅建築鋼筋很好焊，但焊45號鋼就發現特別難焊了，需要預熱。

而屈服強度790mpA以上，特別難焊，要求焊前加熱三四百攝氏度以上，而且焊材效能要特別好。

有人說，為什麼要焊？

拼裝不行嗎？

那是航母甲板，工廠生產不出那麼大面積的甲板，拼裝強度不行，不說別的，高溫形變下漏水如何處理，只能焊接拼成一塊，採用完全封閉式設計。

如今，材料問題一直困擾這些專家。

一位材料專家說：“我們委託各鋼廠研製屈服強度795mpa以上的厚板，沒有一個廠家能夠滿足我們的要求。

桉鋼研製的鋼板，還是差一些，勉強能用。

但是，據上面傳下來的訊息，醜國‘福特’號航母使用的是hSLA-115鋼，屈服強度高達795mpa以上，甲板厚度僅用50毫米就行，重量輕了接近一半。

我們研製的航母，如果效能比醜國相差太多，那還有必要造嗎？”

“老梁，訊息可真？”

“當然，這個材料專利已經申請了。”

“的確是不太好的訊息，惱火了。”

“材料是基礎，在航母上就明顯了，難度最高的甲板鋼一直困擾我們多年，強度高的材料好解決，但韌性也要求高，那就太讓人頭疼了。”

“韌性差，跟鑽石有什麼區別，只要突破它的硬度，有一點裂紋就直接裂開，航母甲板再厲害，也難抗得住厲害的穿甲彈，但只要韌性足夠強，就很難炸裂，最多一個洞。”這位專家說出了航母甲板的特別要求，這點要求這些專家都是清楚的。

鋼材越厚，韌性越差；

材料強度越強，韌性越差，而且特別明顯。

韌性表面在伸長率，民宅建築鋼筋q235b伸長率在23%左右，70厚度的航母甲板伸長率能達到15%就是合格了。

別看就幾個百分點，差一點就差老遠了。

公司總經理嘆氣：“哎，買也買不到，研製困難，一直困擾好多年了，有錢也製造不出來，買也買不到，桉鋼的，又不想勉強用，各位，還有什麼辦法？”

“國內幾大鋼廠是沒辦法了，想想其它途徑吧。”

“要不，問下星海集團那邊怎麼樣？”梁專家建議道。

“星海集團？他們又不是鋼廠。”總經理有些不明。

梁專家說：“星海集團的確不是鋼廠，但他們卻有研製高強度鋼的實力，他們的軸承鋼、汽車鋁合金用板、鈦合金等材料都是世界第一，科研實力不用我多說吧，每一項技術都可以說是世界第一，也許他們幫忙的話，真有可能解決這個問題。”

“我與沐先生不熟，我認識他，人家不認識我呀，我可沒有那個面子，就算我們集團上面的船舶集團高層，在沐先生面前，檔次還是差了些，人家憑什麼幫我們，跟人家說愛國情懷要不得，這些年，星海集團為國家貢獻了很多，難道人家不愛國嘛。”總經理聳了聳肩膀，“如果星海集團已經研製出航母甲板，那還好說。”

“楊總，找找關係吧，試一下才知道，星海集團的確有那個實力，我這也沒什麼辦法了，能力有限。”

“如果沐先生喜歡航母的話，說不定真有戲，哪個年輕人不喜歡航母。”

“行吧，我組織開這個會，讓大家想辦法解決，最終還是推到我頭上，哎。”總經理有些