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能夠買到,給他的回覆還是元旦後才能預定,要拿車,最快得四月份了。

當然,他更希望星海集團出悍馬ev防彈版本,大車開著實在太爽了。

在國內外媒體上,未來01和未來02一片讚美聲,通用副總裁內森被採訪問到這個,他表示:“我從未看到相關影片,所以我不太相信。”

實際上,他已經看過影片了,就是死不承認自己看過。

媒體記者想給內森看影片,但內森表示自己工作很忙,沒時間關注這些,然後灰溜溜離開。

實際上,大家就是隻當一段笑話,畢竟不管是誰,之前都不會看好星海集團的未來01和未來02,售價還賣那麼離譜。

但測試影片公開後,車評人感覺售價比較合理,說到底主要看客戶覺得值不值得。

一切結果,最終還是看元旦預售情況。

未來01的競品汽車品牌,主要還是勞斯萊斯,但也談不上是競爭對手,兩者價格相差太大了。

自2003年後,勞斯萊斯公司就由寶馬公司接手,現在未來01出世,多多少少會對勞斯萊斯有一些影響。

不管如何,未來01和未來02在此次測試上,名氣從國外傳到國外。

時間,如流水一般悄然而過。

在11月11日,這個特殊的日子。

這一天,是星海集團單身員工最幸福的一天,星海集團如期舉行聯歡活動。

星海集團每年舉行三次聯歡活動,h城單位的光棍們很不爽,自己單位的好女性資源都被星海集團搶走了。

現在,星海集團的光棍是h城各事業單位女性的香餑餑。

比如,公司員工李創與王芳就是雙十一節上認識,如今兩人已經結婚。

這一天,沐陽收到約翰的郵箱資訊,說悍馬ev已經完成批次生產任務,目前已經存了一百輛汽車,隨時可以開始交付新車,預計月產量達到六千輛,甚至有望達到七千輛。

悍馬公司是經過裝置擴充才達到這個產能,現在約翰的意思是,開始交付新車,如果客戶使用沒什麼問題的話,一兩個月之後,開啟新的一輪新車預訂。

擴建的工廠目前還在建設當中,想正常批次生產要到明年年中去了。

沐陽回覆:“同意。”

自11月12日開始,星海悍馬公司提前交付新車,得到電話通知領新車的準車主非常興奮。

終於可以拿新車了!

等車是一個非常難熬的過程,不少準車主,已經放棄等待悍馬ev,購買其他品牌汽車了。

至於選號,也是很值錢的,有大把人搶要選號。

選號是不能交易,但買下新車後,是可以交易的,還可以大賺一筆。

或者,等悍馬ev車到之後,再把剛買的車賣掉,小虧一筆。

ny市的加布里爾就是準車主之一,在11月12號早上九點鐘,他被通知新車到了。

“hat?mynar?“

“o,我馬上過來!“

客服的來電讓他很驚喜,他直接請假去提車。

來到ny市的悍馬ev店,報上自己的名字,拿出手機app,登入上,給工作人員看訂單情況,同時拿出訂車協議。

幾個小時後,加布里爾激動地開上他的新車駛上馬路,在高速公路溜了一圈才回公司。

與加布里爾一樣激動的準車主很多,第一天,悍馬公司一共發放一百輛車。

接下來的日子,準車主陸陸續續拿到新車,曬出自己使用新車的體驗,一致好評。

悍馬ev的使用好評,車企加大關注星海集團自主研發的永磁同步電機、三元鋰電池等零部件,帶動了星海集團

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