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期間,沐陽經常去宇航員訓練基地訓練,那五十名宇航員知道即將參加第一批宇航員選拔,訓練非常積極。

他們得到沐陽的承諾,只要符合要求,他們都能上星環空間站,只不過早一點晚一點的區別而已。

但是,如果是第一批,那代表的意義不一樣,將被世界記載。

當然,風險也是非常的大。

如果出現意外,後果不堪設想。

在他們參加宇航員訓練之前,星海集團就派人與他們的家人商量過,想成為宇航員,這是一件具有生命安全風險的事,要做好心理準備,如果不能接受,是沒法成為星海集團的宇航員的。

當然,成為星海集團的宇航員,各種福利待遇都非常好,還有各種保障。

又是二十多天過去,

星海集團如常舉辦了公司年會。

此次年會,參加人員只是總部基地的員工,參會人員數萬人。

在過去的2018年,星海集團總部營收達到2萬億元,如果加上智慧城市的5500億元住宅營收和智慧城市幾百億商業營收,星海新能源科技有限公司約3000億元營收,星海集團體系營收達到3萬元。

星海集團,也成為世界500強企業第二名,營收還是比那個超市大牛低不少。

同時,h城將繼續領跑全國城市gdp榜首。

全國國民知道星海集團賺的多,但花的也多,光東水西調工程第一年就要砸進兩千億元。

東水西調工程在2018年9月份完成實地勘察工作,目前已經啟動邊徵地邊動工的狀態。

工程分為多段同時進行,目前進度:5%!

津城的澹水化基地建設,目前進度:20%

高階高鐵經過幾個月的試驗、稽核、驗收,將計劃在今年開啟試運營,運營數量為兩輛,屬於試運營性質。

智慧城市搬入業主越來越多,地鐵啟用,也代表著智慧城市城市系統全面啟動。

商家基本入駐並開張營業,吸引了國內外旅客來h城旅遊和購物。

購買了擁有l4自動駕駛汽車的市民,已經體驗到智慧城市帶來的快樂和便捷,一鍵自動尋找車位和一鍵叫車,而在智慧城市以外,由於沒有智慧城市的交通系統,很難實現一鍵自動尋找車位停車功能,但一鍵叫車倒不是問題。

但是,l4自動駕駛汽車可不便宜,增加這些配套要多花數萬塊錢,或者是老車升級改造,花的錢更加多。

年會結束,春節很快到來。

沐陽和家人在h城沐府度過了一個愉快的春節。

冬去春來,又過去兩三個月時間,大地漸漸甦醒,草木逐漸抽芽,春天的氣息越來越濃郁。

火箭基地又煥發新的面貌,過年後,火箭基地進行了一次火箭試驗發射,把載人火箭發射到星環空間站,完成對接任務,然後再拆卸搬回星環一號火箭,成功回收。

這樣的試驗要舉行許多次,要在試驗過程中積累經驗,保證真正載人發射完美成功。

到了三月份,第一批宇航員被選拔出來,航天員乘組由吳海洋、朱一明、羅相3名航天員組成,吳海洋擔任指令長。

這三名宇航員,是從公司員工選拔出來進行訓練的,像吳海洋原本就是航天飛行高階工程師,同樣熟悉載荷工程,可不是那批新招收的訓練員,他們還有些稚嫩,還不能擔當重任。

除了這三名宇航員,還有備選人員。

他們已經熟悉星環空間站的一些裝置應用,但也不是什麼都懂,上面裝置都有對應的操作手冊,如果未來出

現故障,他們需要與地面指揮系統連線後,在技術員的指導下進行維護。

沐陽每次回到

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