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聽周瑜說他這幾年的航海找島技術,居然是從一些連文字都沒有蠻夷野人那兒學來的,李素和諸葛亮當然是瞬間就被震驚了。

甚至李素的震驚程度,比諸葛亮更甚。

說到底,還是李素先入為主的印象壞了事。畢竟作為後世之人,他對歷史的理解還是有所偏頗的,容易被後世各大文明的強弱所幹擾,從而產生誤判。

所以,如果有人告訴李素,有比漢人更先進的航海技術,可以從阿拉伯人或者歐洲那些地中海商人民族處學來,那李素肯定不會那麼驚訝。

因為他前世接受的歷史教育,也已經給了他一個“地中海和波斯灣紅海文明是海洋貿易文明”的印象,而漢人是大路農耕文明,人家有更拿得出手的獨門絕活,毫不奇怪。

可夷洲土著野人是些什麼存在?

完全觸及到了李素的知識盲區。

好在,事實就擺在眼前。

周瑜沒有望遠鏡,只有目測瞭望的老式海船,效能也遠遠不如劉備陣營五年前開始建造的福船。

就憑著這麼簡陋的硬體,人家實打實把夷洲周邊那些小島都毫無疏漏地找全了,這說明他們的“軟體”絕對有過人之處。

李素不得不服,隨後就是決定放下傲慢,虛心學習,博採眾長。

周瑜也不敢藏私,把他這五年跟當地蠻夷的交流和學習到的實踐經驗,一一轉述,李素和諸葛亮漸漸也理解了其中奧妙。

尤其李素是知道歷史的,稍一點撥,他很快想起了一種可能性:

周瑜告訴他,掌握這種遠洋航海找島技術的民族,主要是夷洲東南部山區的生番,那估計就是相當於後世高山族的一些人了。而且聽周瑜的具體特徵描述,李素腦中也想起了一個名詞:

南島民族。

沒錯,南島民族就是廣大的南太平洋島民的泛稱,從後世佔據整個廣袤南太的波里尼西亞到密克羅尼西亞,吉里巴斯紐西蘭,

再到東南亞的印尼、菲律賓諸島,甚至西到印度洋上的馬爾地夫、模里西斯、塞席爾、馬達加斯加。南太和南印度洋上,那些動輒相隔一兩千公里的群島,全都是南島民族的活動範圍。

他們的造船技術和生產力還是很落後原始的,大致相當於後世大洋洲的毛利人。

但是因為南太平洋常年風平浪靜,所以不需要抗浪性很強的船,只要航行技術掌握得好、擅長利用西風和洋流,只要航海技術好,光靠幾艘獨木船併成雙體船,都能進行上千公里的漂流遠航。

這是典型的造船硬體科技巨差、但航海技術軟體超強的組合。

事實上,歐洲人一直到了16XX年末期,美洲都被發現和殖民了快兩百年的時候,才算是徹底把南太平洋島民土著的航行技術漸漸吃透,比如掌握了南十字星等南太平洋星象導航法,

然後才掀起了歐洲人對澳洲、紐西蘭等地區的地理大發現潮。好多大洋洲島嶼都是18世紀才被歐洲人找到的。

在此之前,歐洲航海文明在陌生廣袤海域找島的技術,都是一直落後於南島民族野人的。

歐洲人只是擅長造大船遠航,但不擅長找大洋中的細小陸地,所以哥倫布也只能找找美洲大陸那種非常巨大、絕對不可能錯過的大洲。

可見,任何航海民族,都有值得學習借鑑的獨特的點。

而夷洲地區的高山民族,有相當一部分確實不是東亞大陸的人種,而是從太平洋方向來的南島島民,具體來說是南太島民先漸漸遷到菲律賓,然後再到夷洲的。

周瑜對夷洲的深入開發,居然讓漢人文明和南太島民的交流融合提前了數個朝代出現,並機緣巧合開始學習其長處,裒多益寡,也算是大漢之幸了。

否則,光靠李素自

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