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有查吏治的陳群主管抓貪,把丁裴這些反面典型拿去示眾。

李素完全可以想象劉備這邊的屯田官也會有無數個丁裴的。

等明年打進江州,將來把劉焉徹底搞定、南中平定。今年諸葛亮都十歲了,到時候十二三歲……貌似還是個童工。

……

在廣元鎮視察督導了幾天梯田和水車基建,儘管一切順利,但魯肅和國淵、孫乾粗略算了筆賬,覺得就憑這個建設速度,明年春耕結束後,這兒能養活的剩餘勞動力人口,還是不夠給長期圍困釣魚城和江州的大軍運糧船隊拉縴盤灘的,至少還有一兩倍的缺口。

當然這問題也不是暫時不能解決,無非是多運一些糧,路上多損耗一些,從外地水運民夫到這些地方暫住、為到時候每天過往的船拉縴。

堆後勤損耗,問題總歸是可以解決的,反正張魯被滅的時候,漢中的官倉存糧還頗有一些積蓄。

就是不知道釣魚城圍城戰到時候要持續多久,要是一年都拿不下來,這麼持久遠端運糧圍城,對劉備軍的戰略潛力消耗就太大了。

最後,還是頗有屯田天賦的國淵,在親自紮下去督導考察了一番之後,向李素提出了一條反對意見:

“中郎,我們為什麼非要給糧船盤灘拉縴呢?反正盤灘過湍急江段的時候,船上的貨本來就是要卸下來、陸路馱運十幾裡,然後再裝船。

咱把船分成幾個航段,上游的船就只在上游開,下游的船就只在下游開,到了險灘附近就直接把貨卸了掉頭回去拉第二批貨,下游的船也是接上貨就走,拉空船的縴夫人力不就省下來了?”

李素心中靈光一閃:這特麼不就成了宋明時候那些大運河上的漕運重鎮的組織辦法了麼?

明朝的時候,在山東臨清,一個縣城有兩百萬人口,幾乎一大半壯勞力都是槽幫鹽幫的,說白了就是碼頭工人,把大運河下游的貨卸船、再到上游重新裝船。因為歷史上直到明朝大運河還沒用上船閘技術,南北有海拔落差,就只能把大運河隔斷,在落差段人力扛活重新到高處裝船。

李素心中暗忖:“對啊,我怎麼沒想到?難道是我燈下黑了。可歷史上為什麼四川人千百年來都連著空船一起拉過險灘盤灘呢?記得長征的時候到了金沙江,川軍還在老君灘盤灘呢。

是了,肯定是因為四川這邊金沙江、嘉陵江上的航運密度不如大運河那麼密集,民間私人船商規模又不夠大、船隻不夠多,貨物也不夠多,無法形成分段的集散地。為了一次性把一批貨從下游賣到最上游,只能讓船全程跟著走。”

但劉備軍明年會有持續、穩定的訂單供應鏈,為釣魚城圍城大軍運糧的需求是不會衰減的。有官方組織,總船隊規模肯定可以保證。大不了原先一百條船每條船都跑完全程,現在改成把嘉陵江全程改成五個運段、每個運段二十條船,跑接力棒。

而且,這一招似乎還能借鑑給上庸那邊的漢水運輸改良計劃,到時候也沒必要都指望李素設想的船閘了……

你特釀還真是個搞“計劃經濟”的人才啊!

“此議甚善!這事兒就交給你了,子尼,把這事兒做好,我讓主公加你為屯田都尉,要是一直好好表現,拿下劉焉後,等你資歷年限到了,典農中郎將也不是不可能!”李素拍著國淵的肩膀,為這個發明了“碼頭工人中轉站”管理辦法的人才表功。

“這如何敢當,您也不過才中郎將而已。”國淵頓時很是惶恐。

他哪裡知道,過幾年,官位就沒現在那麼值錢了,到時候,曹操手底下都敢亂封好幾個典農中郎將,劉備陣營這邊也不能吃虧不是?

到那時候,李素早就升到什麼級別都不知道了。

今年冬天把水車、梯田、碼頭大致開拓出一些,山頂再種上茶

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