第517章 兩大官媒發聲，點贊大青山

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大概半個多小時之後，六千輛中小貨車到達了青山市飛機場。

此刻那裡已經聚集了幾十個記者，發生了這麼大的新聞，王軍安排人一通知，很快就紛紛到位了，其實依馬四海的個性，青山市宣傳部那邊早就安排好了相關的媒體。

此刻天色漸明，一輪暖紅的初陽冉冉升起，一縷陽光照耀在一輛輛的貨車上，一架架的貨運飛機上，那邊飛機的自動運輸梯已經就位，每架次飛機旁邊都有四個工作人員，足足上百架的貨運飛機。

馬四海也算是拼勁全力，在李揚凌晨兩點多打來的電話，到現在四個多小時，把通航線路，飛機檢測以及人員就位全部的安排妥善。

“馬哥，辛苦了。”李揚下了車之後，走過去和馬四海握了握手。

“有幸見證咱們自己的飛機衝向藍天，是我的榮幸，也是青山市的榮幸。”馬四海也重重的握了握李揚的手，指了指那邊一架架的飛機的機身上。

“大青山航運飛機。”

“馬哥有心了。”李揚點了點頭，和聰明人合作就是這點好，噴上彩繪並不難，難的是有這份心，隨後招了招手，開始卸貨裝倉。

一輛輛的中小型貨車開始排好位置，駛到了飛機入貨倉的自動送貨梯旁，很快從車上下來二十多個大青山的壯漢，十幾個直接進了飛機倉內，餘下十幾個開始紛紛的卸貨。

如這般，上百架次的飛機，這次大青山調集了六千輛中小貨車，額外多來了三千人負責卸貨裝載，每個人速度很快的搬運一箱一箱的貨物放到送貨梯子上。

每架飛機倉內的十幾個人則是等貨物送進倉內後，進行擺放。

整個過程快速，乾脆，行動異常的統一整齊。

這麼震撼人心的場面，一架架的巨大的飛機，映照著六千輛的貨車，外加上幾千人飛快的卸貨，整個過程除了聽到送貨梯的履帶滾動聲就是一箱箱的貨物放在履帶上的砰砰砰聲。

那邊幾十個記者紛紛的過去拍照取景，然後又一窩蜂的湊到了李揚和馬四海的身邊。

“敢問李先生，這次航空運輸，大青山運載了多少貨物？”有幾個記者紛紛提問道。

“一百架次的飛機，一架飛機最大載重量在五十噸左右，大概有五百萬噸的送貨量，包括了農產品和二十一種飲品以及上百種日常用品。”李揚說道。

“飛機的載重量有限，運費價格昂貴，反而不如重卡運輸經濟實惠，大青山為何大規模的選擇航運？”記者問道。

“大青山不斷完善了物流配送的方式，中短距離將採用重卡運輸，長距離運輸優先考慮航運，既能滿足顧客儘快拿到貨品的希望，也進一步保證物流人員長距離運輸的安全問題。”李揚沉聲道。

一眾記者紛紛點頭，大青山以人為本，確實做到了極致，考慮的很詳細。

“這麼多貨物送出去，物流終端的配送方面能忙的過來嗎？網上可是有很多人在反應，希望大青山把配送單量分配一部分給四通一達，你是怎麼看？”有記者問道。

“大青山的物流佈局已經考慮到了雙十一的情況，一切都在可承受範圍之內，如果四通一達實在閒得慌，可以把運輸車輛租賃給大青山，我們按照市場租賃的最高價進行租賃。”李揚說道。

“這……怕是他們不願意，車子是吃飯的傢伙，吃飯的東西租給了你們，等其他網站恢復正常經營的時候，沒有車子怎麼辦？”剛剛提問的記者尷尬一笑道。

“沒飯吃的時候某些人就想著往別人碗裡找飯吃，玩什麼道德綁架，搞一些見不得人的勾當在網上興風作浪，在這裡我希望某些企業明白，企業經營要的是打鐵還需自身硬的真本事。”李揚正色道。

“那李先生，對網上關於物流的議論，有什麼想說