第004章 危機中的華夏

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年，又有報道稱，東方市政斧轄下一家從事地產及公路建設的城市投資公司，無法償還銀行流動貸款，要求銀行拉長還款期，以及把該筆款項轉換成以資產抵押的固定貸款，即變相拖債。

至今，城投債務風波還在持續蔓延。當時市場輿論認為，未來兩三年，即將進入地方融資平臺還貸及違約的高峰期。如今，這一預測已經開始成為現實，地方債務大量拖欠，使得銀行揹負了巨大的壓力，由於國有姓質，這壓力又轉移到了政斧頭上。銀行錢不夠，一方面政斧只能增發貨幣，一方面銀行大規模“誘儲”，種種負面影響最終落到普通民眾頭上，改革開放以來，華夏經濟一直凱歌高奏，經濟方面的危機還未有如此巨大過，一定程度上造成了民眾的恐慌，只是由於多年來政斧在經濟領域的信譽還算良好，目前危機尚在可控範圍內。

另一方面，近年來高速發展、佔有鉅額銀行貸款資源的鐵路尤其高鐵建設，也露出了可能出現鉅額信貸債務難以償還的風險端倪。鐵道部負債有數萬億之巨，正在面臨史無前例的雙重信任危機。

這個帳就連沒有涉足銀行業和鐵道產業的蕭宸也能感到其中危機：即便鐵道部每年可以還60億左右的利息，可那要何年何月才能還得了一萬多億的本金？！尤其是，到現在2013年初時，鐵道部貸款本息已達2萬億，而到“十二五”末，貸款本息更是有可能達到4萬億之巨，如此之下，還本付息幾乎是個遙不可及的事。因此，就連蕭宸也非常擔心鐵道部貸款難還的風險，上一次政治局會議的時候，蕭宸就提出了這個問題，說應該給銀行拉響警報，要求他們銀行業金融機構認真處理好鐵路系統貸款和公路建設貸款問題。

蕭宸雖是中組部部長，但由於同時是政治局委員和中央書記處書記，對於黨的重大決策都有發言權，而他本身又是搞經濟出身，是以這次提出問題引起了華共中央的高度重視，薛遠嵐總書記和文成璽總理(兩會前，總理還在任)先後召見了銀監會、鐵道部等部門主要領導，強調一定要妥善解決這一危機。

而美債危機，也為華夏經濟雪上加霜。2011年底，隨著美國曆史上首次失去aaa主權信用評級，引發全球一連串連鎖反應，金融市場劇烈動盪，股市下跌，金價飈升。

應對這輪金融風暴，橫亙在華夏面前的難題不少，包括華夏外匯資產面臨縮水、出口貿易受到影響、輸入姓通脹壓力上升等都相當嚴峻。作為華夏決策層的一員，蕭宸認為以上種種，都需要審慎考量應對。

而今夜的政治局會議，就是商議美債危機的事情。

中南海同仁堂，華貴的淡金色裝飾讓這個政治局會議召開地顯得格外富麗堂皇，但在座的諸位政治局兩屆委員們，卻是面色沉肅。

由於兩會尚未開完，黨內雖然已經換屆，但行政職務都還沒有調整到位，因此今天的會議，兩屆局委全部在座。

會議當然已經轉由薛遠嵐總書記主持。國家主席顧挽瀾、人大常委會委員長蕭正、政務院總理文成璽等坐在薛遠嵐總書記周圍，至於新晉常委以及局委們，自然要先往後挪了。華共中央歷來重視資歷，總書記坐在上面沒得說，但這些“晚輩”常委和局委，那就只能往後靠了。

“到目前為止，我們的經濟仍持續過去的發展模式，靠投資拉動增長，並隨之帶來大量的產出，在國內消費難以消化如此大的產出的情況下，客觀上形成了對出口的高依賴。”薛遠嵐嘆了口氣，直接進入主題，“我們上一次會議已經達成的共識是：在目前的體制下，我們轉變經濟發展方式很困難，但是再難也要轉，應當容忍國內經濟增速適當放緩，以騰出空間緩解一些發展中的深層次問題。今天，我們繼續就此，以及相關問題進行研討。”

文成璽總理首先說道：“我做了十年總理，在即將