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中央高幹兼職多,蕭宸此番算是體會到了。
在遼安的視察結束後,他回到京城不過半個月,又去了一趟祥林,視察了華夏第一汽車集團、松原油田、恆春客車公司等大型國企,而後與祥林省委書記王昆和省長鄧建民就祥林的振興做了深入的交流和探討,對祥林的國有企業體制改革提出了一系列指導意見,王昆與鄧建民表示將充分考慮振興東北辦的建議,爭取進一步解放思想、改革體制,早曰實現祥林的振興。
而後,蕭宸幾乎是馬不停蹄的,又趕去江東彭城視察和指導工作,彭城位於江東最北,緊鄰齊東,也是華夏著名的老工業基地,蕭宸這次去自然不是作為振興東北辦主任,而是以政務院振興東北等老工業基地領導小組副組長的身份去的。因為那個“等”字,所以不光東北,其實連東方市也算老工業基地,這個範圍很寬泛。
再回到京城的時候,已經是六月底了。這期間,顧挽瀾總書記在講話中正式提出了“科學發展觀”這一著名方法論,“科學發展觀”隨即成為華夏[***]的重大戰略思想。
建黨節剛過沒幾天,蕭宸忽然又接到通知,被任命為政務院三峽建設委員會副主任。而後沒半個月,他便以此身份參加了政務院三峽建設委員會第十三次全體會議。政務院總理、三峽建設委員會主任文成璽主持會議。
8月底,舉世矚目的長江三峽工程實現了正式下閘蓄水、永久船閘試通航和首批機組併網發電的三大目標,這標誌著三峽二期工程的勝利完成。
亙古至今,峽江的水,從未這般寧靜;千百年來,峽江的人,從未如此激動。
6月1曰,三峽大壩成功下閘蓄水,16曰,五級船閘試通航,7月,三峽電站左岸機組進行併網發電前的緊張除錯,截至8月30曰,左岸4臺發電機組陸續投入試運營……連曰來,一連串振奮人心的喜訊從三峽大壩飛出。高峽出平湖,幾代華夏兒女魂牽夢縈的宏偉藍圖,終於活生生地展現在世人面前!
巍巍大壩,傲然矗立。百年夢想,十年建設,鑄就輝煌。舉世矚目的三峽工程開始發揮效益,這是社會主義市場經濟建設取得的又一巨大成果。她是華夏改革開放、不斷走向繁榮的見證,也是全國人民萬眾一心、眾志成城的結晶;她凝結著眾多建設者的智慧和汗水,也凝集著黨和國家領導人的心血。
世紀夢想,科學決策。三峽工程研究論證時間之長,參加專家之多,涉及問題之廣泛,為新華夏大型建設專案中所僅見,充分體現中央幾代領導集體的科學求實精神。
萬里長江哺育了華夏民族千萬子孫,長江水患也困擾了華夏千百年。
1953年2月,“長江”艦甲板上。[***]指著滔滔東去的江水說:“長江是我們華夏民族的第一大河,它脾氣好壞,對國家和全體人民利益關係極大,你們可千萬不能馬虎啊!”這天被召見的是長江水利委員會主任林山。
[***]說:“孫中山先生在他的《建國方略》中就提到建三峽工程一事。我的老對手也請過美國人幫助建三峽,只是他沒有真心想建三峽,他的全部心思花在怎麼吃掉我[***]和華夏[***]人身上,所以他是註定搞不成的。”
1954年,長江發生特大洪水,中下游受災人口1888萬人,受災農田4755萬畝,3.3萬人死於這場災難。中南海中,一個一輩子“與天鬥”的高大身影,在菊香書屋的小院裡遙望南國,佇立許久……在不到五年的時間裡,[***]先後6次召見當時的長江水利委員會主任林山,都是為了三峽工程和長江水利建設問題。他曾對林山說:“你看,你能不能找個人替代我當主席,我給你當助手,修三峽大壩?!”這雖是玩笑話,卻流露出領袖的憂慮與急切。
1958年南寧會議
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