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看見那一溜兒的黑色轎車和從轎車裡走出來那一個個穿著齊整的中年人,街邊看熱鬧的人都知道,這定然是哪個大領導來視察來了,看這批車全是大奧迪和國產新銳豪車天辰爭鋒,就知道來的領導至少是市級的,指不定還是省級呢!
看見下車的幹部很自覺的朝中間的一位看似有些年輕的男人走去,周圍的人群都知道,哦,這年輕人就是那大領導?可真夠年輕的,瞧著腰桿筆直,精神頭一看就不是周圍這群人可比。
這裡是金寧市下關區大馬路。今天來大馬路視察的領導,不是別人,正是江東省委書記蕭宸。隨同視察的領導包括省委常委、省委秘書長李揚,省委常委、金寧市委書記陳忠民,副省長唐旭山,以及相關省、市、區各級幹部。
“南有夫子廟,北有大馬路”,民國時,下關區最熱鬧的大馬路堪比當下繁華的夫子廟。充滿故事和坎坷的大馬路就位於no.2010g32下關區臨江江邊路以西1號地塊裡。大馬路所在的下關臨江老城區曾經是金寧最為繁華的商區之一,近代許多重大歷史事件和重要開埠通商活動都在這裡發生,當年的大馬路就是金寧的“cbd”。
8月25曰,金寧市國土局掛牌出讓兩幅下關地塊。值得關注的是,兩幅地塊出讓總面積接近67萬平米,掛牌起始價總和超過了200億元,其中一幅地塊更是以121.41億元的天價創造了金寧土地出讓掛牌價之最,同時新攀華夏總價第二高“地王”之位,僅次於之前165億元掛牌出讓的穗仙亞運城地塊。至此,金寧市內最大一塊棚戶區——下關臨江地區的拆遷改造計劃浮出水面,該專案總用地面積達236.3萬平方米,拆遷將涉及餘戶居民,金寧人的“糧袋子”、“肉筐子”、“魚池子”三大市場也在搬遷改造之列,金寧“外灘”建設也將就此拉開序幕。
根據國土使用權出讓2009年17號公告顯示,金寧國土局此次推出的1號地和3號地,總建面近高達300萬㎡。另有2號地塊將結合鐵路西站搬遷再掛牌。據蕭宸得到的彙報看,下關臨江地區老城改造專案,東起熱河路、城河路、大橋南路引橋,南起中山北路,西至長江,北至長江大橋南堡公園,總用地面積236.3萬平方米,長江岸線約3公里。
其中,1號地塊:東起熱河路,南起中山北路,西至長江,北至老江口。佔地面積83.33萬㎡。2號地塊:東起城河北路,南起城河路,西至規劃建設的臨江大道,北至楊家營。佔地面積87.23萬㎡。3號地塊:東起長江大橋南引橋,南起楊家營路和規劃建設的臨江大道,西至長江,北至大橋公園。佔地面積87.23萬㎡。
隨行人員介紹,下關臨江地區老城改造拆遷主要有5個方面的重點任務:危舊房、棚戶區拆除;金寧火車西站搬遷;重要農副產品市場的遷建;工企單位和汙染企業、低端產業的搬遷;臨江碼頭搬遷改造。拆遷將涉及餘戶居民,拆遷總建築面積157萬㎡,其中居住房約50萬㎡,工企單位建築107萬㎡。此次之所以下大手筆進行臨江老城的改造,拆遷地透過招拍掛,由開發企業按規劃重新打造全新產品,是因為臨江岸線環境髒、亂、差,已經嚴重影響金寧城市形象和生產生活條件改善。
根據國土出讓公告顯示,本次掛牌出讓的no.2010g32下關區臨江江邊路以西1號地塊,東至熱河路,西至江邊路,北至規劃路,南至中山北路。總出讓面積為.3平米,規劃用地姓質為商業及住宅混合用地,容積不超過5.79。掛牌出讓起始價為121.41億元,計算下來,該地塊綜合樓面地價為5929元/平米。但根據業內人士甚至蕭宸個人推測,該地塊恐怕最終將會建成超高層的專案。
同樣於此次掛牌出讓的no.2010g33下關區臨江江邊路以西3號地塊
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