第310章 航空公司的發展

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就在李長平將會德豐收入囊中之後，港島商業市場之中依舊是沒有平靜。

李氏航空的持續不斷的八折優惠再次把國泰航空推上了風口浪尖，特別是在熱門的彎彎和東京航線上，國泰航空的上座率急劇下降。

為此曹大彪不得不也對這些航線進行打折，以應對李氏航空公司的競爭。

外部的事情還沒有消停，國泰員工內部又鬧了起來，其原因就是李氏航空那邊同樣的職位，薪水要比國泰航空高10%，這讓這些低層員工不滿意了，他們要求國泰高層對他們加薪，不然就要求辭職。

曹大彪都有些後悔收購國泰航空了，對於員工們的要求，他和霍東、包船王以及胡湘等人商議之後，同意了他們的要求。

這也由不得他們不同意，李氏航空公司正在大量招聘這些人員，這些員工不愁過去沒有工作。

要是他們在這方面不和李氏航空公司保持一致，國泰航空公司只怕要徹底的停止運營了。

4月24號的晚上，在霍東的豪宅內，國泰航空的各位股東就國泰近期的情況進行了再次商議。

在聽了曹大彪關於國泰航空公司近期的彙報之後，幾位股東都感受到了經營國泰航空的艱難。

特別是出行的港島市民，在時間不是太趕的時候，他們更加願意乘坐李氏航空公司的航班。

特別是前往彎彎的航班，由於距離較近的緣故，李氏航空直接開設了每天兩班，嚴重擠壓了國泰航空的市場。

包船王說道：“大彪，公司高層是什麼想法？”

說到這些高層，曹大彪更是生氣，難怪這些人沒有去李氏航空公司，這這些人的水平，李長平會要他們當高管才怪。

什麼事情都來找自己解決，要不是自己手裡現在沒人，早就辭退一批人了。

曹大彪說道：“這些人都把問題交到我這裡來了，他們就等著我想辦法呢？”

國泰航空目前陷入了死衚衕，國際市場無法和李氏航空競爭，國內的航線政府又不予以批准，這讓他們一點優勢都沒有。

而且公司的運營成本也相當的高，要是上座率這樣持續下去，他們國泰航空會被李氏航空活活拖死。

現在這幾位股東已經是騎虎難下了，只怕他們想出手手裡的股份都不太容易，畢竟李氏航空在這裡，任何人來接手都要考慮能不能承受的住李氏財團的打壓。

霍東說道：“大彪，你是怎麼打算的，你也清楚，我們都沒經營過航空公司，這方面也不太瞭解，你需要我們提供一些什麼樣的幫助？”

曹大彪說道：“我們公司目前主要還是機組人員的方面比較緊缺，這方面我們必須儘快解決，同時我們航線也要儘快恢復，不然只怕各個地區會取消我們的航線。”

乘務人員還好辦，可是飛行員對他們來說就比較困難了，李氏航空公司是有著各地區負責人專門在各地區挖人才。

他們關係大多數都只在港島，他們可沒有李氏財團那樣大的勢力。

而這些股東這次都把目光看向了霍東，這一問題也只有他才好解決了，畢竟裡面也只有他和對面關係特別要好。

霍東說道：“我會和對面溝通一下，看看能不能行，我們公司還是需要自己的人員才行，這方面大彪還需要多下一點功夫，我相信只要工資不低於李氏航空公司那邊，他們能夠請來人，我們一樣也可以。”

曹大彪自己也明白，這些還是要自己公司的人才更安心，靠別人哪有靠自己來的妥當。

曹大彪說道：“我現在還比較擔心李氏航空公司那邊會以本傷人，你們也知道李氏財團的盈利情況，要是他們真打算拿個一年來虧本，我們國泰航空公司只會一步步走向破產，而且我們也不敢和他們打價