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此刻,這名連續呼叫航班的塔臺管制員處於懵逼狀態,經過短暫愣神,然後瞬間反應,心中一沉,趕緊向周海說道:“你好,解放軍同志,我是石城機場塔臺,請立即報告飛機狀態,能否成功降落機場。”
航班遭遇鳥撞事故?
兩名飛行員昏迷?
現役空軍飛行員?
老天爺,這是飛機失事的節奏!
現在,必須立刻獲悉飛機的具體情況,以此展開應對。
除了呼叫周海之外,管制員立刻按下緊急紅色按鈕,執行標準應急流程。
“你好,石城塔臺,飛機高度8900米,航速每小時820公里,燃油剩餘量68%,目前應該處於自動駕駛狀態,駕駛艙正前方由於撞擊而產生一個破洞,直徑約一米左右,飛機在之前似乎進行過大角度俯衝下降,機體結構應該受到影響。”
周海坐在沾染灰褐色羽毛和鮮血的柔軟座椅之上,目光觀察略有破損的駕駛艙航電裝置,將相應讀數盡數報告給石城塔臺,聲音平穩而有力:
“駕駛艙航電裝置在撞擊中受損,有一些裝置無法使用,我暫時不知道能否成功降落,距離目的地還有多遠?對了,你需要給我找個波音777-200型號飛行員,我只飛過初教六,還沒有接觸過電傳操控。”
沉默。
無線電通訊頻道內,再次陷入死一般的沉默。
“通知上級,以最快速度通知上級,快點!啟動一級應急預案,聯絡消防車和救護車,還有,去找南航CZ89541的機組成員,讓他們以最快速度過來!”一秒不到,頻道內傳出管制員心急如焚的咆哮聲。
嚴重!
前所未有的嚴重!
當週海一一詳細透露飛機具體狀態之後,石城機場管制員終於明白整件事有多麼嚴重。
駕駛艙出現直徑一米的破洞,機載航電裝置受損,並且保持8900米的高度和每小時820公里的航速,這一系列短暫而簡潔的語言文字,揭露一個殘酷事實——
搭載三百二十六名乘客和機組人員的航班,危在旦夕,正處於生死存亡之際,若是稍有不慎,一場堪稱災難性的空難就將上演。
而且,最重要的情況,那就是這名掌控飛機的解放軍現役飛行員,只飛過最原始的初教六。
初教六這種老掉牙的落後飛機,螺旋槳,機械操控,簡陋到不行的座艙飛行儀表,僅僅是民航學校和空軍航校給飛行學員使用的,用於初級飛行階段。
型號為波音777-200的雙發中遠端客機是什麼?
採用電傳操控,先進航電裝置,裝備兩臺大推力高涵道比渦扇引擎,空重就高達一百多噸,滿載更是能達到二百四十七噸的恐怖數字,渾身上下凝聚各種各樣的先進航空技術。
說實話,石城機場塔臺的管制員,幾乎都快瘋了。
一架滿載三百二十六名乘客,重達二百多噸的波音777客機,正在空難邊緣徘徊,以每小時820公里的航速飛行,只需要三十分鐘左右的時間,就會抵達石城機場上空。
作為河省之都的石城,為航空工業和重工業集結地,國家農業重要產地,北方地區的重要交通樞紐,擁有上千萬的常住人口。
若是這架波音777客機從天上砸下來,那樣的情況,哪怕一個三歲小孩都明白。
石城機場一陣雞飛狗跳,正在廁所蹲坑的塔臺負責人獲悉情況,趕緊擦完屁股就跑了出來,進行指揮。
機場執行一級應急預案,橘紅色消防車,特種救援車輛,機場登機梯車輛,救護車等一系列地勤保障車輛處於待命狀態。
機場兩條跑道以最快速度清空,十數架即將降落石城機場的航班接到通知,除了燃油即
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