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輪胎碾過堅硬的高質量混凝土地面,滑出棚式停機坪。
兩臺WS-17渦扇引擎尾端噴出如同洪流般的高溫氣流,波濤洶湧,整架新獵鷹滑出停機坪後,向右轉彎,沿停機坪區域道路平穩滑行,駛入寬敞的滑行道之中。
四周一名名高教學員和地勤人員的目光,皆聚集於平穩滑行的L-15C獵鷹之上,關注著這架凝聚國內各種先進航空科技的尖端高階教練機。
如果說L-15A獵鷹已躋身世界先進行列,那麼這架最新改進型安裝兩臺岷山渦扇引擎的L-15C,則屹立於高教機領域的巔峰,拳打雅克-130,腳踢T-38和T-50‘金鷹’,成為高教機之中的王者。
真正的王者!
這是中航洪飛公司當之無愧的驕傲,凝聚著數代航空人的智慧和心血,一顆閃耀生輝的璀璨明珠。
在未來近三十年之內,全世界航空領域,僅有美軍正處於研製狀態的T-X高教機計劃,能夠與L-15獵鷹系列相抗衡。
機場飛行區域,L-15C獵鷹獨有的引擎尖嘯聲,幾乎成為當前的主旋律,兩架正準備滑出停機坪的山鷹B型高教機,默默暫緩滑出,靜靜注視編號為103的L-15C獵鷹滑入機場滑行道。
作為最新型的山鷹改進型,面對蘊含先進和科幻氣息的L-15C獵鷹,完全不在一個層次。
“呼叫塔臺,103號請求起飛。”周海戴著新型飛行員頭盔,開啟頭盔右側行動式機載無線電開關,接入軍用加密通訊頻道,向機場塔臺發出起飛申請。
軍用加密通訊頻道內響起一道清脆似涓流般的女聲,給出一系列飛行引數:“103號,地面風正北,風速3級,陣風4級,無側風,場壓1015,天氣晴,准許進入主跑道,允許起飛,請沿預定航線執行飛行訓練任務。”
“103號收到,準備起飛。”
得到起飛許可,周海深呼吸一口氣,雙眼透過水滴形防護玻璃,凝視正前方寬敞而筆直的主跑道。
停留於滑行道的L-15C獵鷹,轉彎緩緩滑入主跑道,水滴形玻璃座艙反射耀眼光芒。
兩臺渦扇引擎的尖嘯聲愈發高昂,似如翱翔於天際的雄鷹嘶鳴,越來越多的高品質航空燃油,透過輸油管道進入燃燒室,產生充沛的高額動力,尾端噴口冒出高達上千攝氏度的尖狀高溫橘紅色尾焰。
推力增大!
在機場諸多地勤人員和飛行學員注視之下,轉彎進入一號跑道的L-15C獵鷹,就如同一柄利劍般加速滑行。
一百米!
二百米!
二百二十米!
兩臺保持中間推力狀態的‘岷山’引擎,將機體滑行速度提升至每小時220公里的起飛臨界線。
周海看了看機載航電系統顯示的空速,毫不猶豫,右手動作溫和而有力,向正後方拉桿,抬起機頭,改變機身迎角。
輕柔,穩重。
角度正常,姿態平穩。
迎角,這是高教機階段飛行學員面臨的最大敵人,若是起飛階段迎角過高,即便未超出最大可控迎角的極限,也會因為速度過低和低空氣流影響,導致失速,機體進而失控。
儘管接受過專業的航空理論考核,可在面臨實機飛行的時候,許多學員仍舊會犯錯。
起飛該抬多少度迎角,該保持怎樣的飛行姿態,這是首次實機飛行的考驗之一。
似如寶石般流露光彩的L-15C獵鷹,高速平穩離開混凝土跑道表面的束縛,後掠中單翼分割無形而粘稠的空氣,產生氣流,提升襟副翼系統和方向舵的氣動效率。
機頭對準蔚藍的天空,展翅翱翔。
整個起飛過程,僅有一點微不足道的
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