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,只要還有一絲希望,周海都不會放棄101號殲-15C。
天驕,絕不放棄承載自己翱翔藍天的戰鷹,他知道自己這個選擇意味著什麼,不過,他不在乎。
這是周海的態度,亦是周海的信念。
“漁夫收到,你機保持當前航向和航速,高度3000,請等待,如果遇到緊急空情,立即彈射逃生。”聽到周海這番預料之中的回答,最高指揮官羅冀深呼吸一口氣,下達最新命令。
聲音,凝重而嚴肅。
谷貘/span“101號機收到,保持航向和高度。”
周海正聲回應,右手緊握操縱桿,駕駛身下的殲-15C‘虎鯊’保持西北航向,精神高度集中,全神貫注。
錶速500,高度3000。
正前方數百公里之外,便是101號殲-15C‘虎鯊’的家——青城航母基地。
此刻,還沒到慶祝的時刻,唯有成功返航降落,才有資格慶祝。
東部戰區最高作戰指揮中心,大廳內,羅冀目光投向下方的第一男操作員,嚴肅說道:“立即命令第13號基地立即起飛2架殲-15戰機,攜帶夥伴加油吊艙,大致時間要多久?”
“報告,命令已傳達,作戰資料系統評估,預計20分鐘後趕到目標區域。”男操作員面容嚴峻,雙手迅速敲擊鍵盤,以最快速度向青城航母基地傳達作戰命令,並給出評估時間。
“對101號機進行飛行評估,能否支撐到夥伴加油機到來。”羅冀眉宇緊皺,雙眼凝視大螢幕上顯示的101號虎鯊飛行狀況和資料,虎鯊飛行狀況正在逐漸惡劣,剩餘機載燃油量告警,數值17%。
機身情況都不算什麼,最嚴重的問題是燃油不足。
別看17%燃油換算成實際燃油量為噸,實際上,這噸燃油之中,有很大一部分是機體左翼油箱內的燃油。
由於左翼油路爆燃破損,周海已經關閉來自於左翼油箱的燃油供給,真實機載燃油量極低,按照當前高度和航速,綜合續航里程已經下降到300公里左右。
如果高度和航速有所提升,綜合續航里程則隨之提升。
至於降低航速來換取續航里程……行不通,就像是燃油汽車在城市裡低速行駛一樣,低速狀態下耗油率極高,戰鬥機同理。
戰鬥機經濟飛行包線,一般在馬赫——馬赫區間,巡航高度在6000米——12000米左右。
男操作員十指如飛,雙眼緊盯顯示屏,根據殲-15C虎鯊當前機身狀況和燃油量進行飛行評估後,給出結果:“飛行評估顯示,101號機實際機載燃油量,無法支撐到夥伴加油機到來,發動機將在第16分鐘53秒停車。”
無法撐到夥伴加油機到來!
“立即給我尋找以101號機實際燃油量為半徑具備夥伴加油能力的空中單位。”得到這個壞訊息,羅冀面色極為凝重,沒有猶豫,立即下達新的指示。
“報告,作戰系統顯示101號實際燃油量半徑內無具備夥伴加油能力的空中單位。”接到命令的男操作員以最快速度進行操作,進入指揮中心最高搜尋網路,搜尋符合要求的空中單位。
然而,數量為——0。
得到這個回答,羅冀面色有些難看,雙眼凝視大螢幕上的己方動態作戰單位態勢資料圖,上面有著本次捕狼行動的所有戰鬥單位,包括待在大後方的伊爾-78戰略加油機。
現在情況很簡單,想要救101號機的話,只有冒著極高風險,讓伊爾-78戰略加油機進行空中加油作業。
可伊爾-78大型加油機的重要性擺在那裡,這可是國之重器,在運-20戰略加油機沒有正式服役之前,伊爾-78大型加油機的地位無法取代。
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