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言語有些調侃,透出一抹趣味性。

一條條機身狀況資訊,清晰而準確描繪101號虎鯊當前的狀況,整個機身已經不能用慘字來形容,放眼望去,機身到處都是觸目驚心的傷痕,機身表面不再光滑,佈滿如同痘印般的小坑,這些是導彈碎片造成的細微傷害。

因空中手術刀破損的左垂尾,因炮彈擊中呈現一個大洞的右垂尾,無法工作的左側襟副翼,撕裂的機身蒙皮,內部彎曲變形的機身大梁,處於最低效率工作狀態的電傳飛控系統,還有似如蜘蛛網般呈現裂紋的水滴形玻璃座艙。

這就是現在的101號殲-15C‘虎鯊’。

不得不說,在絕大部分天驕看來,他們怎麼都想不通,憑什麼遭受如此嚴重傷勢的虎鯊,還能保持穩定飛行狀態。

至於這些傷勢的由來,更是他們想都不敢想的經歷。

不過,周海內心仍舊高興和欣慰。

因為,虎鯊還在飛。。

縱使全身是傷,亦未就此放棄,他仍舊有機會帶著虎鯊回去!

指揮大廳內鴉雀無聲,看著大螢幕上週海平靜而自然的表情,絕大多數技術人員和基層軍官發自內心的欽佩和尊敬。

機身狀況極其惡劣的戰機,有可能下一秒就失控墜機,然而,身為飛行員的周海,依舊沒有任何慌張。

就憑這樣的心理素質,怪不得能成為飛行員。

“漁夫收到,101號機,報告你的想法,鑑於你機當前機身狀況極差,剩餘燃油不足和戰機處於不穩定飛行狀態,作戰系統綜合評估結果為,你機成功返航機率為30%。”動態加密通訊頻道內,聽完周海報告的綜合機身狀況之後,最高指揮官羅冀面色凝重而嚴肅,示意一旁的操作員記錄資料,隨即繼續問道。

想法。

或者說是……態度。

根據作戰系統綜合評估,101號殲-15C‘虎鯊’能夠成功返航的機率,僅為30%。

是堅持,還是放棄?

這是一個抉擇。

別看剛才透過魚雷成功滅火,虎鯊似乎已經安然無恙,事實上,傷勢嚴重的虎鯊具備極高飛行風險,有可能隨時失控墜毀,或者空中解體。

隨時失控意味著什麼?

攜帶導彈和燃油重達二十噸的殲-15C‘虎鯊’,就是一枚不可控的超級重磅炸彈。

空中解體的情況則更為嚴重,一旦發生,周海很可能無法彈射逃生。

而在如此嚴峻形勢之下,缺乏燃油的殲-15C,將無法獲得來自於伊爾-78戰略加油機的空中燃油補給,只能透過同型號戰機夥伴加油的方式,給101號補充燃油。

伊爾-78戰略加油機的重要性,遠比殲-15C‘虎鯊’要高,羅冀不可能允許周海駕駛處於不可控狀態的殲-15C進行空中加油。

如果進行夥伴加油的話,另外一個情況又出現了,那就是——時間不夠。

具備夥伴加油能力的現役戰機,全是海航艦載兵列裝的殲-15‘飛鯊’和殲-15C‘虎鯊’,來自於青城航母基地的殲-15C‘虎鯊’支援機群,攜帶的全是武器彈藥,壓根就沒有攜帶夥伴加油吊艙。

想要安排夥伴加油,需要重新出動2架攜帶夥伴加油吊艙的艦載機,101號必須支撐到夥伴加油機到來。

選擇堅持,就必須面臨上述一切危險和後果。

而選擇主動放棄,羅冀也不會怪罪周海。

“報告漁夫,我想飛回去。”周海聽到這番話,腦海清楚知道‘漁夫’的真正意思,雙眼堅定,面容平靜,沒有絲毫猶豫,給出自己的想法。

飛回去!

駕駛虎鯊飛回去!

只要還能飛

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