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，在工業不發達和資金短缺的建國初期，這片鐵路承擔了很多運力，把工業重鎮的東西運送出去。

鐵路本身是無辜的。

劉嘉只能跟顧宗華說：想想咱們的青島，跟工人說，別太認真，幹活的時候能混就混，能躺就躺，別真情實感的埋頭苦幹。

顧宗華的回覆只有兩個字：明白。

劉嘉不覺得他能真明白，他又沒有前後眼，怎麼會看見後面幾年發生了什麼。

總之，先讓逃荒的人活下來吧。

後來，顧宗華又發了一個電報，告訴劉嘉：他已經離開大連，前往琿春，那裡是滿洲鐵路東寧段的計劃建設點，有一批人會被送到那裡，他做為華洋賑災會的成員有義務去實地考察那個地方安置的情況。

他會去的還有一個理由，是聽說琿春那裡有一些有意思的民族工藝，也許可以給劉嘉一些靈感。

再往後，一直到劉嘉去了慕尼黑，然後又回來，顧宗華都沒有發來一條電報。

也許此時的琿春連一個電報局都沒有。

劉嘉也不著急，那裡再怎麼說，也比饑荒嚴重的華北五地要強，顧宗華不會被人吃掉。

劉嘉給自己倒了一杯茶，重新看報紙上的新聞，想要找出更多的賺錢渠道。

1929全球金融危機。

一直到二戰開打，各國工業齒輪被戰爭驅動，剩餘勞動力都上了戰場，才緩解下來。

即使到了1929年，也是窮得窮，富得富。

在她的印象中，中小公司幾乎死絕，但是壟斷行業的巨頭們過得特別開心。

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