第137章 秋名山車神！眾人的膜拜！
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伴隨著大馬力引擎的咆哮,渦輪呼呼的喘息,以及洩壓閥嗤咻嗤咻的一陣陣聲浪,瞬間讓人熱血沸騰
轟！！！
看臺上，眾人沸騰了，是漂移！
這是賽車當中極具觀賞性，又能展示車技，更能讓觀眾熱血沸騰的一項技術。
要說曾經誰的漂移最厲害，那無疑是秋名山車神了。
當然許多人都知道這個人是誰，他就是島國動漫《頭文字d》中大名鼎鼎的藤原拓海。
甚至我國還取得了授權，拍攝了電影。
電影裡，周董飾演的藤原拓海，駕駛著一輛AE86賽車，在島國秋名山上做出了一個個十分經典的甩尾漂移動作，讓許多人羨慕不已。
而熱衷於玩車的人們，都被這個電影中神乎其神的漂移技術所打動，王寺聰等人自然也不例外。
“啊啊啊！！！”
“漂移！是漂移！而且還是在時速那麼快的條件下完成的！”
“臥槽臥槽臥槽！我看到了什麼？天吶！真是太激動了！”
“秋名山車神！”
“從此以後許少就是我的神！！！”
“泰褲辣！許少牛批（破音）！！！”
……
許礪韜可不知道看臺上的狀況，他正閒情逸致的操控車子，做出讓人歎為觀止的連續漂移。
在要漂移出彎道前，他鬆油門點剎車，然後控制路線。
滑出彎道後，踏油門，矯正方向，使車儘快和賽道平行，然後疾馳而去。
整個步驟雖然看起來十分的繁瑣，但是許礪韜只在2~3秒中的時間就全部完成了。
這對考驗一個車手對車子的把控，過早了則會撞到彎道內線，過晚了則會撞向外線。
還有在掛低檔之前，左腳踩離合器，右腳用腳趾踩剎車，同時用腳後跟踩油門，把引擎轉速保持在一個相當的轉速上。
這是一種掛低檔時防止車身搖晃的技巧。
這也就是，為什麼那些拉力賽車比賽轉彎時，明明是左彎但卻先要右轉，然後再左傳。
這裡還有一點，就是先右轉，然後再左轉的另一層意義。
如果是左彎，而車只往左打方向盤，那麼由於慣性，這時，右前輪的壓力最大，輪胎隨時可能爆胎。
因而先右打方向盤，使重心移到左前輪，再左轉。
“轟轟轟！”
車子的咆哮聲繼續，過了S形彎道，接著又是一段300米的直線，在許礪韜的狂飆下，自然轉瞬即至。
後面又是一個將近180度的髮卡彎。
許礪韜依舊沒有絲毫的減速，控制著車子，做出了一個優美的漂移。
“嘰嘰嘰……”
劇烈的摩擦聲響起，輪胎和賽道摩擦，一陣白煙冒出，拉法車子就像車頭栓了一根鋼索一樣。
車子以一個近乎完美的弧度，原地掉頭，車頭和車身調換了方向，然後咆哮著衝出了彎道。
速度不減的繼續下一個U形彎道。
接著夾角彎、複合彎道……
許礪韜的操作賞心悅目不已，看他賽車就像是看一場藝術展一樣，王寺聰等人全都歎為觀止。
“服了！我服了！”
“這技術，國內怕是沒有能跟許少比了！”
“太厲害了我的天！”
“這還是人嗎？”
“教練我想學漂移！”
“太酷了，要是我學會這招，嘿嘿，下次在活動大會上露一手，豈不是嗨翻全場？”
……
許礪韜輕鬆愜意的完成了最後一個夾角彎，黑色的拉法如同一架狂暴的機甲一般，轟然衝過了終點線。
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