第189章 三元鋰電池技術！誰在搞我？

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電動汽車最好的電池型別是什麼？

那肯定是三元鋰電池了。

三元鋰電池是指正極為鎳(Ni)、鈷(co)、錳(mn)或鋁(al)三種金屬元素的聚合物，關鍵電解質為六種磷酸鋰的電池。

鎳是一種活性金屬，關鍵作用是增加電池的能量密度，帶來更高的電池壽命。

鈷也是一種活性金屬，可以抑制陽離子的混合，這將提高電池的穩定性和使用壽命，鈷也決定了電池的充放電速度和效率。

錳或鋁的關鍵作用是提高安全係數和穩定性。

許礪韜記得，在前世，在18年以後開始，三元鋰電池技術獲得突破，逐漸在眾多動力電池中脫穎而出，成為主流。

對比其他的動力電池，三元鋰電池有兩大優點。

一，它的能量密度高，可以給電動汽車帶來很好的續航能力。

其次，三元鋰電池的壽命、輸出功率和成本都調整到了必要的平衡，有利於在全國範圍內商業化。

這也是特斯拉、比亞迪、北汽新能源等電動行業的龍頭公司，他們的產品大部分都是採用的三元鋰電池。

“太好了！”

“只要將這份資料交給擰德時代的科研團隊，以後世界的新能源電池巨頭就要易主了！”

“而且，還可以直接開始造車，進軍新能源汽車行業了！”

許礪韜激動不已，可以這麼毫不誇張的說，動力電池就是新能源汽車的心臟。

只要掌控了心臟，那麼在新能源汽車行業裡，就相當於掌控住了生殺大權。

那些新能源汽車巨頭，也要看自己的臉色行事。

其實，在新能源汽車製造過程中，難的不是汽車的零件、程式，而是動力電池。

動力電池是新能源汽車的核心，是產業鏈的關鍵環節。

好的電池對於新能源汽車十分重要，這種重要性體現在兩個方面，第一，電池佔據整車成本的比例很高，第二，電池是新能源汽車技術突破的關鍵。

新能源汽車主要包括上游鋰電池及電機原材料、中游電機，電控，電池以及下游整車，充電樁和運營三個環節。

新能源汽車電機、電控以及電池成本總計約佔整車成本 60%，其中電池成本幾乎佔整車成本的一半。

而傳統油耗車發動機等關鍵部件佔整車成本僅30%。

因此，新能源汽車電池成本是整車的重要組成部分，電池成本的變化直接影響著新能源整車的成本及銷量。

同時，作為新能源汽車的核心部件，除自動駕駛等前沿技術外，動力電池的續航水平、充電效率等也直接體現新能源汽車產品的技術高低。

未來，對於電池的選擇越來越受到新能源汽車廠商的重視，且必定會成為整車廠之間競爭的焦點。

要想獲得整車競爭力，就需要依靠電池的差異化競爭。

如何體現動力電池在安全、壽命、高低溫效能，以及高功率、高能量密度等方面的賣點優勢，最終都要依賴於電池技術的提升和改善。

所以，許礪韜才能說出要自己製造新能源汽車的豪言豪語。

手中掌控著這麼一份領先世界10年之久的電池技術，許礪韜沒有任何的理由相信自己會失敗。

“到時候，世界的新能源汽車以我為尊！特斯拉都得靠邊站！”

許礪韜雙目放光，意氣風發的笑著說了一句。

……

與此同時，隔壁的大庸市，黃龍旅遊公司。

“碰！！！”

助理一把推開辦公室大門，絲毫沒有估計裡面驚慌失措的葉立智和美女秘書。

一個氣急敗壞的拉著褲子，另一個則是面