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可惜，現在罵娘也沒用，出使雲南已經成為了既定事實，陳堪能做的，只有儘量想辦法壓縮時間。
“如果輕車從簡，每日寅時出發，戌時紮營，在不愛惜馬力的情況下，每日可以多走出四十里路。
日行兩百里，在不去應付地方官府的情況下，可以將來回的路程壓縮到五十天左右。
到了雲南玩個十天半個月的，還來得及。
就是不知道都察院那些弱雞御史能不能接受這麼高強度的趕路！
不管了，反正隊伍裡我最大，我說了算！”
自語了一陣，陳堪忽然很懷念後世的汽車和高鐵。
每日行軍兩百里，換成公里，也就是一百公里，開車就是一個多小時的路程。
高鐵更快，咻的一下就到了。
但是在這個時代，一百公里，那是妥妥的高強度行軍，這還是全員輕騎兵的配置下。
在後世時，陳堪經常在影視劇和小說裡看見什麼八百里加急，寶馬日行八百里之類的。
但是經過陳堪的實際試驗過後，發現說這些話的人根本就是在放屁。
什麼寶馬一天也跑不了四百公里。
就一百公里跑完，戰馬基本上就已經累趴了，人基本上也累趴了。
這一百公里，還得分成四段來跑，跑個二三十公里就得停下來休息，給戰馬順毛餵食喂水降溫，不然戰馬很容易因為高溫被直接燒死！
“草（一種植物），有個小電驢也好啊！”
再次化身c語言大師，陳堪忽然覺得推動大明的工業化實在是刻不容緩。
但一想到大明現在連個最原始的蒸汽機都造不出來，也只能在心裡面歪歪一下。
“大人，門外忽然來了一群人，說是咱們佔了他們的位置！”
就在陳堪在心裡面各種歪歪的時候，門外忽然響起了一陣嘈雜的爭吵聲。
陳堪一骨碌從硬得跟石頭一般的床上翻身坐起。
怒道：“大過年的，哪來的人，竟然敢和本官搶驛站，活的不耐煩了嗎？”
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