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那倒不是，是飛機重量太大，降落的時候，會對跑道一類的，有更高的要求。”
“這樣啊，那既然是不影響飛行的機械故障還可以在空中盤旋那麼久，那為什麼不直接到了目的地再說呢？”
“主要是考慮維修如果要過夜，就會影響後續的行程，飛回總部可以換飛機，綜合考慮一下，還是返航是最好的選擇。”
“所以，返航多半是出於經濟的考慮？”
“肯定有經濟方面的原因，但也不一定是最主要的原因，主要看機長是怎麼考量的。飛去大城市，可以直接維修，就可能會選擇到了目的地維修，如果去的地方，沒有這樣的條件，就肯定是返航更加合適。”
“這樣啊。工程師不能上門維修嗎？”
“也有的，看是什麼型別的故障，有的時候，飛機出現的問題，是一兩個工程師上門就能搞定的，公司就會安排工程師坐最近的航班過去。”
“原來是這樣，哥哥的工作，光聽起來，就有點複雜。”
“不復雜的，飛行員就是照著飛行手冊操作，都是被驗證過無數次的。你要相信，飛機是最安全的交通工具。”
“我當然相信啊，我又不恐飛。”
“說到恐飛……”宗光停頓了一下，“之之，我們取消之前的約定吧。”
“什麼約定？”
“為了我，努力一年的約定。”
宗光目視前方，手握方向盤，心無旁騖，只有眼前的路。
除了泛白的指尖，再也沒有任何一個細節，能出賣他此刻最真實的情緒。
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