第397章 東渡去大明學醫可以救大英

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來，

那麼一旦被朱樹人抓住藉口，他要“把尚未推行下去的政令執行完”，那他還政小皇帝的時間表，就有可能合理延期。

現在只有朱樹人幹什麼具體行政措施，都不跟他唱反調，他說什麼，下面都是“啊對對對”，才能讓他到點準時下班。

就算最後真要反對廢丁分籍和貧農買田貸款，或者反對別的政令，

等小皇帝順利親政後，再利用小皇帝的逆反心理、想要新君親政三把火的心態，到時候挑唆起來事半功倍，難道不香嗎？

雖說正常情況下，指望小皇帝去反對他生物學上親生父親的政策，有點不太可能。

但不管怎麼說，相對而言那還是比朱樹人本人站在前臺、名正言順代行皇權的時期，要稍稍鬆懈一些。

而且很多心理陰暗的人，總是堅信“絕對的最高權力，可以腐蝕一切親情”。

既然當年李世民沒有正統性的時候，都能謀反把他親爹趕下臺。何況明年朱慈煜就即將有正統性了呢。

對於反對派而言，等總比不等好。一個是九死一生，一個是十死無生。

……

大明天下，就是在這樣既蒸蒸日上，又云譎波詭的氛圍裡，一路往前狂奔發展。偶爾出現的小問題，也都被這種高速發展掩蓋了，一片景氣。

也正是在這樣的氛圍下，在小康四年的九月，一支從地球對面駛來的荷蘭貿易船隊，再次如期抵達了大明。

荷蘭人雖然在十五年前鄭成功收復大員的戰爭中，被大明打得慘敗。

但後來隨著大明願意放開全面通商，不再搞任何海禁，荷蘭人在交出笛卡爾和楊森塔斯曼、換回幾千個荷蘭軍民俘虜後，稍微舔舐了幾年傷口，就重新湊上來想要跟大明做生意了。

沒辦法，誰讓大明的特產如此豐富，絲綢茶葉瓷器賣到歐洲都能爆賺，荷蘭人也不會跟銀子過不去。哪怕打仗被揍趴了，該來做生意還是要做。

此後，荷蘭人基本上保持了每隔一年半，就有一大批趁著季風的船隊抵達大明，往返依然要大約兩三年跑一個週期。但後來隨著大明方面的航海和造船技術攀升，荷蘭人跟大明相互切磋，高速帆船也越來越多。

最近七八年，居然還出現了荷蘭人問大明的造船廠高價買商船的情況。

更誇張的，甚至有跟大明這邊的國有船廠合股開航運公司，一起做大明與歐洲之間的海上貿易。

反正他們也沒實力徹底攔住大明，在大明換了一個支援航海的攝政王全權代行皇權後，大明自己也可以組織船隊去歐洲貿易的。大明的火炮和戰艦，也足以威懾各大洋的全部海盜。

只不過大明現在還缺乏跨洲跨大洋的航海人才儲備，而且真要指望靠艦炮護航，成本太高。所以才先選擇展示肌肉後、給荷蘭人一個合股的機會。

荷蘭人本著唯利是圖的心態，也就接受了。

而買了大明這邊建造的、去掉了蓋倫船艉樓的平甲板高速帆船後，從歐洲與大明之間往返的航程，也就更快了數成。

原本要航行一年零一點時間的，現在可以堪堪壓縮到單程九個月，還能因此剛好湊到季風，中間少等待一個季度，實現一年半往返一個來回。

這次抵達大明的這支船隊，就有整整五艘大明建造的平甲板四桅高速帆船組成，他們是去年冬天從阿姆斯特丹啟航的，中途還到多佛捎了一些人和貨，航行了九個多月後，最終選擇在杭州府靠港卸貨。

因為船隊的高速，這個時代的歐洲海盜的戰船，甚至根本無法追上他們，所以一路上非常安全，什麼人禍劫截的變故都沒遇到，船上哪怕只裝了八門重炮自衛，也完全沒有用武之地。

船隊一靠岸，商人們自然先去市舶司辦手續，準備