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今大明還沒有紅茶這個詞,所以直接反譯回來),而今天這種,叫烏龍茶。烏龍茶的發酵沒有黑茶那麼徹底,但是可以保留更多新鮮茶葉的清香,味型比較複合。

要不是我大明的海船能夠提升航速,九個月就航行到英吉利,你們也喝不上這種好茶。傳統蓋倫船航行太久了,只有把茶葉預先全發酵,才能避免海上漂一兩年黴敗。”

歷史上西方人對茶葉的接受,從十六世紀十七世紀,確實是以紅茶為開始的。後來到了十八世紀,隨著飛剪船的普及,航運週期縮短,烏龍茶就漸漸站上了比紅茶更高檔的生態位,喝烏龍茶顯得更有逼格。

比如最著名的米國獨立前、波士頓傾茶事件裡那個挑頭的約翰漢考克(可以去看米國《獨立宣言》的照片,中間簽名最大的那個名字,就是約翰漢考克),就是當時北美最大的烏龍茶走商,也是北美首富,相當於當時的“米國鄭成功”。

英國在北美開徵茶葉稅,損害了約翰漢考克的利益,他就出錢鬧事傾倒英國官方正規渠道進口的茶葉,挑動造反,足見當時烏龍茶商人的能量。

所以說,綠茶或許西方人還會接受不了,但烏龍茶是絕對能接受的,只要航海條件改善,航行時間縮短,能喝到烏龍茶誰會不喝。

大明這一出手,頓時又把歐洲飲茶奢侈品的逼格往上抬了一下,讓那些富貴閒人找到了新的時尚追逐點,用以標榜自己的身份地位。

口味是否碾壓還在其次,關鍵是稀缺度能用來裝逼,一喝烏龍茶別人就知道你是從“高速艦隊”手上買的茶,而不是那種慢吞吞的蓋倫老船。

——

p其實總算攢稿到6月30了,今天開始寫新書。

不過新書要七月初發,所以後面這本書還要定時更新十幾天到完本。

大家希望後續每天定時幾點發比較好,可以留言。我一般可以定早上8點上班前更新,或者中午11點午飯前更新。大家選一個吧。

(本章完)

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