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人的信中便能窺見一斑。築路修橋可是項大工程,梁州原本勞力不足,要大規模地修橋築路不太現實。
蜀中百姓為突破山川封閉,發明了棧道、笮橋和鐵索橋(3),用竹(藤、鐵)索編織而成的架空吊橋,往來於山澗之間。
關鍵是人力,楊安玄用手撫著緊皺的眉頭,心中希望此時仇池發動進攻,讓三叔抓一批俘虜來築路修橋。
要發動大量的勞力除了官府徵役之外,還有什麼法子?楊安玄想起秦惠王石牛糞金的典故來,到哪裡找自己的石牛糞金呢?
腦中閃過前世在四川樂山看到的那尊大佛來,堪稱奇蹟。樂山大佛修建於唐代,歷時九十年才完成,自己並不想雕個樂山大佛出來,卻不妨請信佛之人開鑿佛像。
楊安玄笑出聲來,天師道入梁佈道,自己何妨施捨一座道觀,讓天師道眾為這座道觀修路建橋;自己是天師道的有緣人,也是佛子下凡,對於佛道不能偏倚,那便再施捨一座佛寺好了,同樣讓佛門信眾修橋築路,自己找到石牛了。
「注(1):蜀錦,號稱寸錦寸金,漢武帝曾令益州留下三年的賦稅,為宮廷織造一張錦帳。可惜工藝已失傳,據稱今有復原者,不知真偽。
(2):文獻稱:漢武帝元狩四年(前119),立鹽法行完全專賣制。光武中興時停專賣,聽民私煮,凡出鹽多者置官收稅,就場徵稅始於此。明帝復行官賣,和帝以降又行收稅。建安年間,魏武擅權,官賣復興。晉改行收稅,行兩稅鹽,均課于田,稅歸地丁即始於此。文中所述是個人對這段話的理解。
(3):中國最早的鐵索橋出現於東漢初年,在兩晉至隋唐時期興起。.」
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