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這年頭坐飛機可不像後世,不僅機票都是手寫的,而且還需要開具單位介紹信。
而且在飛機上也沒有後世那麼多規矩,不僅連火柴、菸酒這些都能帶上飛機,甚至有一段時間還有在飛機上喝“茅臺”的傳聞。
至於所謂的飛機餐,抱歉,目前國內的航空幾乎為零。
但這並不代表在飛機上吃飯就不可能,事實上這時候能夠坐飛機的都不是一般人,這吃的自然不是普通食物。
比如京都烤鴨,就有可能在飛機上吃到。
當然,這些對於賀建軍來說,並不重要。
因為他當下壓根就不關注這些。
畢竟此時的國內航空,即使是國際航空,也大多數都是老舊的蘇式客機,體驗效果極差,顛簸不說,聲音還很大,這讓他哪有心思關注飛機餐這些東西。
也是,雖然早在七年前,國家就開始引進波音客機了,但國內民航的飛機百分之九十九都是老式的蘇式客機,許多都是擁有螺旋槳的那種客機。
說完了對飛機的第一感受,賀建軍又發現了另外一個問題。
他從與唐果強的閒聊當中得知,此次他們的航班將不會直飛法蘭西,而是會先到香江,在香江轉機之後才會飛往法蘭西。
也就是說,此次的航班將不會直達法蘭西,如此就更不用說直達戛納所在最近的機場——尼斯機場了。
航班而是會在巴黎機場降落,然後大家再乘坐鐵路抵得尼斯,最後再在尼斯乘坐大巴抵達戛納這個小鎮上。
沒錯,戛納國際電影節就在一個名叫戛納的小鎮上舉行。
戛納是法語的音譯,香江稱呼其為“康城”,臺島那邊稱之為“坎城”,其位置就在法蘭西南部港灣城市尼斯附近,是地中海沿岸風光明媚的休閒小鎮。
和法蘭西其他城市一樣,戛納最好的旅遊季節是在每年的6-10月。
每年的五月中旬,戛納國際電影節就會在戛納這座小城舉辦。
小城依偎在青山腳下,瀕臨地中海之濱,里維拉海灣把臨海的幾個小城鎮環鎖了起來,佔據了得天獨厚的地理位置,5千米長的沙灘,四時不謝之花,漫步城中,白色的樓房、蔚藍的大海,以及一排排高大翠綠的棕櫚樹相互映襯,構成一幅美麗的自風光。
可以說,這是一個“旅遊”聖地,也是一個度假的好地方。
然而賀建軍等國家代表團卻沒有心思來此觀光度假。
原因也很簡單,一來他們的時間有限,二來則是經費不夠。
畢竟此次代表團來參加戛納國際電影節實屬改革開放之後的第一次,許多方面都需要謹慎再謹慎。
而且外匯的稀少也讓代表團不得不盡可能的節省批下來的少許經費。
為此,他們在出發之前,不得不聯絡入住戛納最便宜的酒店。
機票以及其他交通費用,也是選擇最便宜的。
如此一來,他們哪還有閒錢用來觀光旅遊。
再說,上級政策也不允許,更不可能批下來這樣一筆額外的經費。
更何況,此次飛越大半個地球,加上坐火車、大巴的時間,他們如今也只剩下了十四天時間來參加戛納國際電影節,自然沒有其他時間去幹別的事情。
…………
數十個小時後,經過長途跋涉,國家電影代表團的所有成員終於安全抵達了戛納。
這一路上,大家根本就沒有心思去欣賞沿途的風景,而是在疲憊當中昏昏欲睡。
直到入住了戛納的酒店,休息了好大半夜之後,大家才逐漸恢復了過來。
第二天,酒店大廳,電影代表團團長王往與中影公司的副經理胡建很快就將大家召集到了這裡。
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