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功上了岸,我們的戰鬥力都將大打折扣。就如同我現在的糟糕狀態一般,別說拿步槍,就連握住一支筆都很費勁。
依照軍艦裡的新規則,任何士兵未經允許而擅自闖入軍官艙,都會受到鞭刑10次懲罰。這項原定在法王時代才有,等到大革-命的第二年,1790年便被廢除。但從今年10月開始,共和國海軍默許在軍艦上恢復了這項古老的規定。
說實話,我感覺這樣有損於“官兵一切平等”的共和國理念,但隨後我又想到安德魯統帥的那一句名言:“三年陸軍,百年海軍!強國的海軍需要一種以身俱來的貴族氣質。”
事實上,我在艦船上見到的海軍軍官都非常有修養,他們為人謙和,舉止優雅,而且基本上都是10到15歲時,以候補士官生的身份來到軍艦,海上航行經驗豐富,也懂得多國語言。
旗艦“自由鬥士”號的艦長岡託姆上校,他的航海生涯始於1769年夏季,當時他的父親是一艘商船的船長,13歲的他負責當導航員。9年後,即1778年,他與他的“驕傲的羅德里格”號徵召進王家海軍服役。作為拉莫特將軍的艦隊的一份子,岡託姆參加了1779年去往北美的護航行動。抵達北美后,他的船隸屬於德斯坦伯爵管轄,繼續參加了格瑞那達之戰與薩凡納圍城戰。
大革命到來時,34歲的岡託姆不過是一名海軍中尉。他負責指揮一艘東印度公司的武裝艦船,直到於1793年被英艦俘虜。9月,岡託姆終於獲釋,隨後升任海軍上尉,並在“朱庇特”號上服役。1794年2月,他被擢升為海軍上校,5月被分配到重建中的新地中海艦隊,開始指揮這艘三級戰列艦“自由鬥士”號。
至於海軍下層人員的組成那就魚龍混雜。我所在的這艘法蘭西戰列艦的水手,居然是來自五六個國家。當然,依然是法國人,或是被法蘭西征服地區的人佔了絕大多數。
原文來自於塔&讀小說~&
岡託姆上校私下告訴我,水手們的原先職業,包括了漁民、不願意種田的農夫、破產商人、街頭流浪者、走私犯、戰俘與刑事犯。畢竟,沒有多少正經人願意來這個該死的地獄裡等待煎熬。
“這些人被武裝憲兵強行帶到小船上,老老實實的站在甲板上排好隊。他們被海軍哨兵看守著,接受船上的軍醫與軍官進行例行檢查,接著登記入冊……誰要是反抗,頭上就會挨--棍子。然後被拖在船舷繼續挨鞭子。如果有人逃跑或是失蹤了,關於他的記錄就會被留在船上,他們的特徵將被送到海軍部,成為國家的通緝犯。”
……
臨近中午的時候,我的暈船症好了很多,可以少量進食了,當然大都是流食。而且我也可以自行離開軍官艙,重新回到後甲板,領略一下美妙的海面風景:地中海上強風吹動著飄渺的浮雲,而潮溼的霧氣在內陸的山脈邊旋轉升起,上升到數百米的高度,聚整合雲,後又繼續向西逶迤飄去,在伊比利斯半島上投下一大片陰影。
在臨近黃昏的時候,我們的巡洋艦隊在馬塔羅要塞的外海,與兩艘那不勒斯武裝商船意外遭遇。
當時天氣惡劣,海浪洶湧,我以為特呂蓋將軍會下令直接擊沉,然而,他的命令卻是要求強行登船俘獲敵商船。
事後,艦長岡託姆上校告訴我,被俘獲的商船上,人員與貨物都是明碼標價的,需要船主與貨主拿贖金換回來。當然,彼此交換被扣押的商船也行。
在天氣惡劣的狀況下,實施俘獲商船行動的巡洋艦很容易因為風浪而導致艦船顛覆,就連負責率隊登敵船的陸戰隊軍官也覺得不可思議,以至於躲在軍官艙裡,遲遲不願意回到甲板上接受指揮官的命令。
就在岡託姆艦長行將大發雷霆之際,一名叫羅薩梅爾的矮個子海軍士官自告奮勇站了出來,他率領
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